Toyota Hilux GR Sport II: besonders hart im Nehmen
Die Anpassungen
Im Vergleich zum bisherigen Hilux GR Sport – daher das II in der Nomenklatur – hat die zweite Auflage eine wesentlich größere Spurbreite. So sind die Räder im Vergleich zum Standard-Toyota Hilux vorne 140 mm und hinten 155 mm weiter auseinander. Neben der größeren Spurbreite wurde auch die Bodenfreiheit um 20 mm erhöht.
Eine Vergrößerung des Böschungswinkels von 29 Grad auf 30 Grad soll eine noch bessere Geländetauglichkeit gewährleisten. Ein Einrohr-Stoßdämpfer ersetzt die bisherige Zweirohr-Lösung und bietet dank der größeren Dämpferfläche eine bessere Dämpfungsleistung und ein schnelleres Ansprechverhalten unter harten Bedingungen, verspricht der Hersteller.
Die neuen, leichteren 17-Zoll-Felgen sind mit All-Terrain-Reifen ausgestattet, die die Haftung und die Gesamtstabilität verbessern. Neue 15-Zoll-Bremsscheiben hinten ersetzen die Trommelbremsen.
Das Auge will auch etwas
Natürlich will auch das Auge etwas. Daher wurden auch kosmetische Änderungen vorgenommen. So erhält der Toyota Hilux GR Sport II einen völlig neuen Stoßfänger mit einem funktionalen Nebelscheinwerfergehäuse, das den Luftwiderstand optimiert und Verwirbelungen in den Radkästen reduziert. Die Aerodynamik wurde durch den Einsatz eines Aerosportbügels und einer Plane weiter optimiert. Sehen Sie sich auch die schwarzen Flügelverlängerungen an, dick! Neue schwarze 17-Zoll-Leichtmetallfelgen unterstreichen ebenfalls den zielgerichteten Look, kombiniert mit auffälligen roten Bremssätteln.
Der Hilux GR Sport II verfügt außerdem über einen schwarzen Kühlergrill mit G-Gitter und dem klassischen Toyota-Logo, schwarze Seitenleisten, Außenspiegel und Türgriffe. Der silberne Stoßstangenschutz vorne, die schwarze Heckstoßstange und die markanten GR Sport-Logos vervollständigen den robusten Look.
Neues Infotainment-System
Im Innenraum finden wir vor allem viel Schwarz, aber mit roten Akzenten. Sehen Sie sich zum Beispiel die kontrastierenden roten Sicherheitsgurte und die mit schwarzem Wildleder und Leder bezogenen Sportsitze mit GR-Logo an. Der Toyota Hilux GR Sport II ist darüber hinaus mit dem neuesten Toyota Smart Connect Multimedia-System mit 8-Zoll-Touchscreen ausgestattet. Sie können Apple CarPlay oder Android Auto entweder kabelgebunden oder kabellos nutzen. Künftige Software-Verbesserungen oder Upgrades werden nahtlos über das Datenkommunikationsmodul (DCM) des Fahrzeugs heruntergeladen.
Der Motor: ein 2,8-Turbodiesel
Ein 2,8-Liter-Motor, der seit 2020 in der Hilux-Baureihe zum Einsatz kommt, leistet 150 kW (204 PS) und 500 Nm Drehmoment und ist mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe gekoppelt. Schaltwippen hinter dem Lenkrad ermöglichen ein automatisches Schalten. Der Pick-up mit Doppelkabine hat eine Anhängelast von 3.500 Kilogramm und eine Nutzlast von 1.000 Kilogramm.
