Der neue Mercedes-Benz CLA lädt schneller auf, als Sie eine Tasse Kaffee austrinken können

Schlank und voller Sterne

Da der CLA auch als Elektrofahrzeug vermarktet wird, verbrachten die Designer zusätzliche Zeit im Windkanal. Das Ergebnis? Ein stromlinienförmiges Design mit einem Luftwiderstandskoeffizienten von nur 0,21. Die Elektroversion erhält einen geschlossenen Kühlergrill mit 142 beleuchteten Mercedes-Sternen. Auch die Scheinwerfer und Rückleuchten haben eine sternförmige Lichtsignatur, so dass der CLA auch bei Dunkelheit sofort erkennbar ist. Der CLA ist im Vergleich zu seinem Vorgänger leicht gewachsen. Der Radstand ist vier Zentimeter länger und insgesamt misst er sechs Zentimeter mehr in der Länge.

Interieur: ein Kino auf Rädern

Im Innenraum bleibt Mercedes dem Luxus treu, aber mit einer kräftigen Dosis an Technologie. Der optionale MBUX Superscreen dominiert das Armaturenbrett, mit einem 10,25-Zoll-Bildschirm für den Fahrer, einem 14-Zoll-Infotainment-Bildschirm in der Mitte und einem weiteren 14-Zoll-Bildschirm für den Beifahrer. So kann der Beifahrer während der Fahrt Filme ansehen oder Spiele spielen.

Bei den Materialien bietet Mercedes eine breite Palette an, die von Aluminium und Holz bis hin zu einem nachhaltigen Mix aus Papier und Hanf reicht. Dank des längeren Radstandes gibt es vorne etwas mehr Beinfreiheit, während das serienmäßige Panoramadach den Innenraum geräumiger und leichter erscheinen lässt. Der Kofferraum ist etwas kleiner, aber Mercedes kompensiert dies mit einem großen Frunk (vorderer Kofferraum), der etwa 100 Liter fasst.

Elektrisch oder Hybrid: Viel Auswahl

Der neue CLA wird zunächst in einer rein elektrischen Version angeboten. Der CLA 250+ verfügt über einen Elektromotor an der Hinterachse mit einer Leistung von 197 kW (268 PS). Er verwendet ein Zweigang-Getriebe, das laut Mercedes für eine besonders sanfte Beschleunigung sorgt und gleichzeitig effizient bei der Geschwindigkeit bleibt. Der Sprint auf 100 km/h dauert 6,6 Sekunden.

Für diejenigen, die noch mehr Leistung wünschen, gibt es den CLA 350 4Matic. Dieser verfügt über einen zusätzlichen Elektromotor an der Vorderachse, wodurch die Gesamtleistung auf 256 kW (349 PS) steigt. Mit Allradantrieb und einer Beschleunigung von 0-100 km/h in 4,8 Sekunden ist dieser CLA noch viel flotter.

• CLA 250+ – 197 kW (268 PS), Hinterradantrieb
• CLA 350 4Matic – 256 kW (349 PS), Allradantrieb

Beide Modelle erhalten eine 85 kWh-Batterie mit einer Reichweite von bis zu 792 Kilometern (WLTP). Dank der 800V-Technologie und einer Ladekapazität von mehr als 300 kW können Sie in 10 Minuten bis zu 325 Kilometer weit aufladen – einzigartig in diesem Segment.

Später wird eine Hybridvariante mit einem 48-Volt-System folgen, mit der Sie kurze Strecken elektrisch zurücklegen können, während ein Benzinmotor Sie auf längeren Strecken unterstützt.

Sicherheit

Wenn es um die Sicherheit geht, überlässt Mercedes nichts dem Zufall. Der CLA verfügt serienmäßig über Distronic (Mercedes-Sprache für adaptive Geschwindigkeitsregelung) und das optionale MB.Drive, mit dem Sie in bestimmten Situationen sogar freihändig fahren können.

Ein Novum in diesem Segment ist der Mittelairbag, der bei einem Seitenaufprall für zusätzlichen Schutz zwischen Fahrer und Beifahrer sorgt. Darüber hinaus erleichtert der CLA den Spurwechsel: Tippen Sie auf den Blinker und das Auto erledigt den Rest.

Die Preise werden von Mercedes-Benz zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.

Siehe auch: WAS FÜR EINE SCHÖNHEIT! – Mercedes-Benz CLE 200 – VORSCHAU – AutoRAI TV