Der gründlich überarbeitete Renault Clio hat einen Preis
Renault Clio 2023
Mit seinem neuen Designstil wirkt der Renault Clio noch attraktiver und eleganter, während das schicke und edle Interieur die neue Designsprache der Marke repräsentiert, schreibt die französische Marke in der Pressemitteilung zum überarbeiteten Clio. Kein einziges Wort davon ist gelogen, wenn Sie uns fragen. Dank der neu gestalteten Frontpartie hat der Clio eine markante und ansehnliche Schnauze erhalten. Neben einem neuen Design hat der aktualisierte Clio auch neue Technologien an Bord, darunter ein digitales 7- oder 10-Zoll-Kombiinstrument.
Drei Versionen
Renault bietet den neuen Clio in drei Ausstattungsvarianten an, beginnend mit dem Evolution. Zur umfangreichen Serienausstattung gehören eine Klimaanlage (bei Techno automatisch), ein digitales 7-Zoll-Kombiinstrument, ein zentraler 7-Zoll-Touchscreen und die drahtlose Smartphone-Integration über Android Auto und Apple CarPlay. Der Renault Clio in der Ausstattungsvariante Evolution ist ab 22.950 Euro erhältlich.
Auf den Evolution folgt die Techno-Version, die unter anderem eine Rückfahrkamera, eine Freisprecheinrichtung, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, eine Haifischflossen-Antenne und ein kabelloses Smartphone-Ladegerät bietet. Darüber hinaus sind die Sitze, Türverkleidungen und das Armaturenbrett mit einem speziell entwickelten, nachhaltigen Stoff bezogen, der zu 60% aus TENCEL Modal besteht, einer von der Lenzing Gruppe entwickelten Zellulosefaser aus Biomaterial. Der neue Clio ist das erste Modell der Marke Renault, das mit TENCEL Modalfasern ausgestattet ist und damit einen Beitrag zur Low-Carbon-Strategie von Renault leistet. Der Renault Clio in der Ausstattungsvariante Techno ist ab 24.950 Euro erhältlich.
Esprit Alpin
Der Esprit Alpine ist die Topversion. Nach dem Renault Austral und dem neuen Renault Espace taucht diese sportlich-elegante und technisch ausgefeilte Version nun auch im Programm des neuen Clio auf. Diese Version kombiniert Merkmale der Marke Alpine mit der neuen Designsprache von Renault. Der Esprit Alpine ist unter anderem an dem in Gris Schiste lackierten Frontflügel, den 17-Zoll-Leichtmetallrädern und den markanten, spezifischen Sitzen mit blauen Nähten und dem Alpine-Markenzeichen A zu erkennen. Auch im Esprit Alpine bestehen die Sitze aus nachhaltigen Materialien, darunter ein Stoff aus 65 % recyceltem PET (Polyethylen) für Sitz und Rückenlehne und ein zu 13 % recycelter, genarbter und beschichteter Stoff an den Seiten der Sitze. Der Renault Clio Esprit Alpine ist ab 27.250 Euro erhältlich.
Zwei Motorvarianten
Die Topversion im Motorenangebot des Clio ist der 107 kW (145 PS) starke E-Tech Full Hybrid 145, bestehend aus einem 1,6-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor, zwei Elektromotoren, einem intelligenten, kupplungslosen Multimode-Automatikgetriebe und einer 1,2 kWh-Batterie. In diesem Antriebsstrang stecken mehr als 150 Patente und das gesamte Know-how, das Renault in der Formel 1 erworben hat, insbesondere bei der Energierückgewinnung. Der E-Tech Full Hybrid 145 wird systematisch durch den primären Elektromotor gestartet und kann im Stadtverkehr bis zu 80 % seiner Fahrzeit rein elektrisch fahren. Damit lassen sich im Vergleich zu einem herkömmlichen Benzinmotor bis zu 40 % Kraftstoff einsparen. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch liegt bei 4,2 l/100 km mit entsprechendenCO2-Emissionen von 95 g/km (WLTP).
Darüber hinaus ist der neue Clio auch mit dem TCe 90 erhältlich. Dieser Dreizylinder-Turbobenziner leistet 66 kW (90 PS) und 160 Nm Drehmoment und ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch wird mit 5,2 l/100 km undCO2-Emissionen von 118 g/km (WLTP) angegeben.
