Das Mercedes-Benz EQS SUV ist ein elektrisches Luxus-SUV für die ganze Familie
Verwirrend
Mercedes-Benz präsentiert den EQS SUV: eine SUV-Version des EQS . Der Name ist etwas verwirrend, da die anderen Elektro-SUVs der Marke – EQA, EQB und EQC – den Namenszusatz „SUV“ nicht tragen. Da es aber bereits einen EQS gibt, bleibt den Deutschen offenbar nichts anderes übrig, als SUV dahinter zu stecken.
Geländewagen
Wer das Auto sieht, kann auch ohne diesen Zusatz erkennen, dass es sich hier um einen SUV handelt. Er ist groß und hoch. Der Radstand beträgt wie bei der Elektro-Limousine 3,21 Meter. Auf den Rädern steht er natürlich deutlich höher: 20 Zentimeter um genau zu sein. Außerdem ist er auch ein paar Zentimeter breiter als der EQS, aber etwas kürzer. Er ist „nur“ 5,13 Meter lang, während der reguläre EQS 3,21 Meter misst.
Kleiner Wendekreis
Also ein guter Junge, aber Sie werden wenig Probleme haben, ihn in eine enge Parklücke zu führen. Wie beim EQS lenken die Hinterräder mit und ermöglichen einen Wendekreis von 11,9 Metern. Wer etwas mehr zahlt, lenkt die Hinterräder nicht mit 4,5 Grad, sondern mit 10 Grad ein. Der Wendekreis beträgt dann 11 Meter, was dem Wendekreis eines kleinen Mittelklassewagens entspricht.
Antriebsstrang
Mercedes-Benz startet mit dem heckgetriebenen EQS 450+ und dem EQS 580 4Matic. Alle EQS-Modelle haben einen elektrischen Antriebsstrang an der Hinterachse, die Versionen mit 4Matic zusätzlich einen Elektromotor an der Vorderachse. Der Elektromotor des 450+ ist gut für 360 PS und 568 Nm Drehmoment. Im 580 4Matic hat man 544 PS und 858 Nm. So geht Ihnen nie die Power aus. Die stärkste Version kann sogar 1.800 Kilogramm ziehen, während der EQS nur bis zu 750 kg bewältigt.
Wie weit kommt das Mercedes-Benz EQS SUV?
Beschleunigungszeiten und die offizielle Reichweite sind noch nicht bekannt, aber laut Marke kommt das SUV auf dem Papier auf minimal 507 und maximal 613 Kilometer. Laut Hersteller schafft ein normaler EQS mit voller Batterie 731 Kilometer. Das SUV kommt mit dem gleichen 107,8-kWh-Akku, also mehr als 100 Kilometer weniger weit. Das Aufladen geht genauso schnell. Mit einem 200-kWh-Ladegerät ist der Akku in 31 Minuten wieder bei 80 %.
Mehr Platz
Das EQS-SUV verfügt über eine dritte Sitzreihe, sodass sieben Personen Platz finden. Zudem bietet die längere Dachlinie in der zweiten Sitzreihe deutlich mehr Kopffreiheit als im EQS. Auch die Rückbank ist elektrisch verstellbar, sodass Sie sich ganze 13 Zentimeter mehr Beinfreiheit schaffen können. Der EQS SUV ist daher die Version, die Sie haben müssen, wenn Sie gerne gefahren werden.
Die niederländische Markteinführung erfolgt Ende 2022. Die Preise werden später von der Marke bekannt gegeben.
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