Dacia frischt Sandero, Sandero Stepway und Jogger auf
Drei Säulen des Erfolgs von Dacia
Der Dacia Sandero, Sandero Stepway und Jogger sind das Herzstück der Marke in Europa. Der Sandero ist seit 2017 das meistverkaufte Auto bei Privatkunden und war 2024 mit 309.392 Zulassungen über alle Vertriebskanäle hinweg sogar das beliebteste Auto in Europa. Etwa zwei Drittel davon entfielen auf die Stepway-Version. Der Dacia Jogger ist mit 96.440 verkauften Einheiten das zweitbeliebteste Auto im europäischen C-Segment (ohne SUVs).
Um diesen Erfolg fortzusetzen, stattet Dacia die Modelle mit einer Reihe von Verbesserungen aus, die den Alltagskomfort und die Attraktivität weiter steigern.
Neues Außendesign
Die aktualisierten Modelle tragen jetzt eine erkennbare LED-Lichtsignatur in Form eines umgekehrten ‚T‘. Diese fließt optisch über eine feine Linie weißer Pixel in den neuen Kühlergrill ein. Die Rückleuchten weisen eine ähnliche Pixelstruktur auf, die jedem Modell seinen eigenen Charakter verleiht.
Der Jogger zeichnet sich durch vertikale Rückleuchten aus, die sich bis in die Heckscheibe fortsetzen, während der Sandero Stepway einen zusätzlichen schwarzen Streifen zwischen den Leuchten erhält. Beide Modelle erhalten neue Kunststoffschutzteile aus Starkle, einem recycelten Material, das Dacia erstmals beim neuen Duster verwendet. Starkle besteht zu 20 Prozent aus recyceltem Kunststoff und wird nicht lackiert, was die Umweltbelastung reduziert und die Kratzfestigkeit erhöht.
Neue Radkappen und Leichtmetallfelgen unterstreichen den frischen Look. Die Farbe Amber Yellow wird erstmals für den Sandero und den Sandero Stepway angeboten, während Sandstone jetzt auch für den Sandero und den Jogger erhältlich ist.

Renovierte Innenausstattung
Im Innenraum wurden subtile, aber offensichtliche Änderungen vorgenommen. Die Lüftungsdüsen haben die gleiche umgekehrte T-Form wie die Scheinwerfer. Die Verkleidung variiert je nach Version: blauer Stoff im Expression, blauer Jeansstoff im Journey und eine abwaschbare Microcloud-Verkleidung in Grün und Schwarz im Extreme. Das Armaturenbrett und die Türverkleidungen sind mit strapazierfähigeren Stoffen bezogen. Die Ergonomie des Lenkrads wurde verbessert und die Automatikversionen Hybrid 155 und Eco-G 120 sind mit einem E-Shifter und Schaltwippen ausgestattet.
YouClip System erweitert
Das modulare YouClip-System bleibt ein Merkmal von Dacia. Es ermöglicht das sichere Einklicken von Zubehör an strategischen Stellen im Innenraum. Der Sandero und der Stepway haben jetzt einen zusätzlichen Befestigungspunkt an der Innenseite der Heckklappe, während der Jogger einen im Kofferraum hat. Neu im Zubehörprogramm sind ein Brillenetui und eine faltbare Einkaufstasche.

Verbesserte Konnektivität
Das Multimedia-System wurde auf allen Ebenen überarbeitet.
- Media Control (serienmäßig bei Essential) funktioniert über die Dacia Media Control App, die über Tasten am Lenkrad und einen Smartphone-Halter am Armaturenbrett bedient wird.
- Das Media Display (ab Expression) verfügt über einen neuen 10-Zoll-HD-Touchscreen mit drahtloser Integration von Apple CarPlay und Android Auto.
- Media Nav Live (serienmäßig im Jogger Journey) bietet eine vernetzte Navigation mit Echtzeit-Verkehrsinformationen, acht Jahre lang kostenlose Kartenupdates und ein Arkamys 3D Sound System.
Neue Komfort- und Sicherheitsmerkmale
Zum ersten Mal ist ein kabelloses Induktionsladegerät erhältlich, das beim Jogger Journey und Extreme zur Standardausstattung gehört. Darüber hinaus führt Dacia das Driving Pack mit drei neuen Funktionen ein:
- automatisches Fernlicht
- Multi-View-Kamera mit Vogelperspektive
- elektrisch einklappbare Außenspiegel
Die Modelle entsprechen den neuesten europäischen Sicherheitsstandards und verfügen über ein umfassendes Angebot an Fahrerassistenzsystemen, darunter ein automatischer Notbremsassistent mit Erkennung von Fahrzeugen, Fußgängern, Radfahrern und Motorrädern sowie eine Müdigkeitserkennung. Über die neue ‚My Safety‘-Taste können die Fahrer schnell ihre bevorzugten Einstellungen für diese Systeme auswählen.
Neue Antriebsstränge für Dacia
Der Hybrid 155 kommt im Jogger und später im Sandero Stepway zum Einsatz. Dieser Antriebsstrang kombiniert einen 1,8-Liter-Vierzylinder mit zwei Elektromotoren und einer 1,4 kWh-Batterie. Die Systemleistung beträgt 114 kW (155 PS) bei 170 Nm Drehmoment. Das Auto fährt im Stadtverkehr bis zu 80 Prozent elektrisch und startet immer im EV-Modus.
Der Eco-G 120 ist die neue LPG-Variante mit einem 1,2-Liter-Dreizylindermotor mit Turboaufladung. Die Leistung steigt auf 88 kW (120 PS) und zum ersten Mal ist ein Automatikgetriebe verfügbar. Die LPG-Tanks wurden vergrößert, wodurch sich die Reichweite im LPG-Betrieb um 20 Prozent erhöht – bis zu 1.590 km kombinierte Reichweite im Sandero.
Darüber hinaus erhält der Sandero einen verbesserten TCe 100-Benzinmotor mit 73 kW (100 PS), der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Auch der Stepway und der Jogger sind weiterhin mit dem TCe 110 erhältlich, während der Sandero mit dem SCe 65 ausgestattet wird.












