Audi TT RS Coupé Iconic Edition ist der fetteste (und teuerste) TT aller Zeiten

Ikonische Ausgabe

Ein Fest muss gefeiert werden, und bei Audi tun sie das mit einem Hauch von Nardo-Grau. Wie könnte es anders sein. Zu Ehren des 25-jährigen Jubiläums des TT legen die Deutschen 100 Sondermodelle des TT RS Iconic Edition auf, die alle in der bekannten grauen Audi-Farbe lackiert sind. Hier und da finden sich schwarze Details, wie zum Beispiel an den Rädern und den Endstücken der Auspuffanlage. Der Spoiler ist ebenfalls in hochglänzendem Schwarz gehalten.

Europa

Um die Party aufzupeppen, finden sich im Innenraum einige gelbe Details, zum Beispiel am Lenkrad. Zur TT-Party sind nur Europäer eingeladen, da sie nur auf unserem Kontinent stattfinden wird. Wie viele Einheiten genau für den niederländischen Markt reserviert sind, ist nicht bekannt. Der Brexit macht den Briten keinen Strich durch die Rechnung, denn auch sie sind bei dem Jubiläum willkommen. Tatsächlich baut Audi 11 Exemplare mit Rechtslenkung.

TT RS Spezifikationen

Die Spezifikationen des Audi TT RS Iconic Edition sind die gleichen wie die des regulären TT RS. Kurz gesagt: Vorne sitzt der köstliche Fünfzylinder mit Turboaufladung, der 400 PS und 480 Nm Drehmoment leistet. Der TT RS schafft den Sprint von 0 auf 100 in 3,7 Sekunden und hört erst bei 280 km/h auf zu beschleunigen. Dank des serienmäßigen Aerokits liegt der TT auch bei hohen Geschwindigkeiten stabil auf der Straße und lässt sich gut in die Kurven legen.

25 Jahre Audi TT

Im Großen und Ganzen sieht der aktuelle TT immer noch aus wie die erste Generation, die 1998 auf den Markt kam. Aber natürlich hat sich in dieser Zeit viel verändert. Im TT, der vor 25 Jahren auf den Markt kam, steckte ein 1,8-Liter-Vierzylinder mit 180 PS; heute fährt man dank eines 2,0-Liter-Vierzylinders mit mindestens 200 PS aus dem Ausstellungsraum. Die TT-Reihe besteht aus drei Varianten: TT, TTS und TT RS. Alle Versionen sind als Coupé und Roadster erhältlich. Ein TT Coupé ist ab 62.965 Euro zu haben, das TT RS Coupé ab 103.549 Euro. Für eine Ionic Edition muss man mindestens 113.000 Euro hinblättern.

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