Voici la Maserati GranCabrio Folgore électrique
Transmission Maserati GranCabrio Folgore
À l’instar de la GranTurismo, la variante ouverte propose également un moteur électrique.
La Maserati GranCabrio Folgore est équipée d’une batterie – produite dans l’usine d’assemblage Mirafiori Battery Hub de Turin – d’une capacité nominale de 92,5 kWh.
Grâce à trois moteurs électriques de 300 kW, elle produit une puissance continue de 560 kW (750 ch, plus une puissance de pointe de 610 kW) et un couple maximal de 1 350 Nm aux quatre roues.
Capote en toile
Avec un toit en toile qui n’occupe qu’un espace limité lorsqu’il est rangé dans le coffre, la GranCabrio garantit un plaisir de conduite ouvert pour quatre passagers.
La capote en toile peut être utilisée jusqu’à une vitesse de 50 km/h. Elle s’ouvre en 14 secondes et se referme en 16 secondes.
Elle s’ouvre en 14 secondes et se referme en 16 secondes.
Le toit peut être ouvert ou fermé à tout moment à l’aide d’un bouton tactile sur l’écran central.
Même lorsque le toit est abaissé, le GranCabrio garantit un confort thermique et acoustique exceptionnel.
| MASERATI GRANCABRIO FOLGORE | |
|
Longueur (mm) |
4.966 |
|
Largeur – avec rétroviseurs latéraux (mm) |
2.113 |
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Largeur – sans rétroviseurs latéraux (mm) |
1.957 |
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Hauteur (mm) |
1.365 |
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Empattement (mm) |
2.929 |
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Voie avant (mm) |
1.649 |
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Voie arrière (mm) |
1.660 |
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Porte-à-faux avant (deg) |
949 |
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Porte-à-faux arrière (deg) |
1.088 |
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Cercle de braquage (m) |
12,4 |
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Capacité du bateau – espace de chargement ouvert/fermé (L) |
(horizontal) 151 L / (vertical) 114 L |
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Poids homologué (kg) |
2.340 |
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Répartition du poids |
50/50 |
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Moteurs |
3 moteurs radiaux de 300 kW |
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Puissance maximale combinée |
560 kW (610 kW avec MaxBoost) |
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Couple maximal |
1 350 Nm |
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Énergie de la batterie (nominale) |
92,5 kWh (83 kWh utilisables) |
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Charge rapide DC – 800 V |
270 kW (jusqu’à 100 km – 5 minutes) |
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Charge rapide DC – 400 V |
50 kW (25 km – 5 min) |
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Chargement en courant continu |
20>80% en 18 minutes ou 100 km WLTP en 5 minutes @ 800V – 270kW |
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Chargement en courant alternatif |
22 kW – 100 km WLTP en 1 h |
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Autonomie (cycle WLTP) |
419-447 km |
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Consommation (cycle WLTP) |
22,4 kWh/100 km – 23,7 kWh/100 km |
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Vitesse maximale, km/h |
290 |
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0-100 km/h |
2,8 s |
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0-200 km/h |
9,1 s |
| Distance d’arrêt, 100-0 km/h | < 37 m |
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Ouverture/fermeture (vitres baissées) |
14 s/16 s |
| Ouverture/fermeture (fenêtres fermées) | 18 s/20 s |
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Transmission |
AWD avec vectorisation de couple |
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Avant |
Suspension à double triangulation avec axe de direction « semi-virtuel » et ressorts pneumatiques avec contrôle électronique de l’amortissement. |
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Arrière |
Suspension multibras et ressorts pneumatiques avec contrôle électronique de l’amortissement |
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Avant |
Disques ventilés, 380 x 34 mm Étriers fixes Brembo à 6 pistons |
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Arrière |
Disques ventilés, 350 x 28 mm Étriers fixes Brembo à 4 pistons |
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Avant |
265/35 ZR20 |
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Arrière |
295/30 ZR21 |
