Voici ce que coûte le nouveau nez d’Opel (280 ch)

La Vauxhall électrique la plus rapide de tous les temps

Avec 207 kW (281 ch) et 345 Nm de couple, le Mokka GSE n’est pas vraiment une bête de somme. Il effectue le sprint de 100 km/h en 5,9 secondes et ceux qui persévèrent sur l’Autobahn en Allemagne verront finalement 200 km/h apparaître au compteur. Cela lui permet de se présenter comme l’Opel tout électrique la plus rapide produite en série.

Programme du rallye

Quel est le prix à payer pour cette performance ? Un minimum de 43 999 euros. Il est donc 10 000 euros plus cher qu’un Mokka d’entrée de gamme à l’électricité (33 999 euros). Un prix élevé ? Vauxhall insiste sur le fait que le GSE n’est pas un Mokka ordinaire avec un peu plus de puissance. La marque s’est largement appuyée sur l’expérience de son programme de rallye électrique pour le développer. Outre une puissance accrue, le Mokka GSE est également équipé d’un différentiel à glissement limité, d’une suspension spécialement développée et d’amortisseurs hydrauliques à double effet. Le moteur, le convertisseur et les systèmes de direction et de freinage sont également très différents. En bref : la différence entre un Mokka standard et un Mokka GSE est considérable.

Un look qui a du cran

À l’extérieur, le GSE montre aussi clairement qu’il est différent. D’épaisses jantes en alliage de 20 pouces chaussées de pneus Michelin Pilot Sport EV remplissent les passages de roue, des étriers de frein jaune vif attirent l’attention et les pare-chocs sont un peu plus agressifs. À l’intérieur, vous trouverez des sièges recouverts d’Alcantara, un volant sport aplati et des pédales en aluminium. L’écran d’infodivertissement vous permet également de visualiser les forces G et les chiffres d’accélération dans le GSE.

Habillé épais

Pour près de 44 000 euros, vous obtenez également un Mokka bien habillé, doté de tous les gadgets proposés par Vauxhall, tels que la recharge sans fil, le chauffage des sièges et du volant, ainsi qu’une large gamme de systèmes de sécurité. Les phares Intelli-Lux Matrix, le régulateur de vitesse adaptatif et la caméra de recul sont également de série.

Disponible à partir de cette année

Les carnets de commande sont ouverts et les premiers exemplaires seront livrés aux clients avant la fin de l’année. Pour ceux qui recherchent l’ADN d’un rallye dans un SUV compact tout électrique, Opel a désormais une nouvelle réponse. Dans la vidéo ci-dessous, nous vous en disons plus sur le nouveau nez d’Opel.

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