Une forte affluence de Maserati au musée Louwman

Maserati MC12 avec plaque d’immatriculation !

Au total, 75 exemplaires de la Maserati MC12 ont été produits, dont 12 versions Corsa. Cet exemple particulier est l’une de ces 12 versions Corsa et même l’une des trois Corsa autorisées à circuler dans la rue ! Oui, ce trident bleu n’a qu’une plaque d’immatriculation !

Incroyable

« Lorsque la MC12 Corsa est arrivée au musée Louwman, les collègues l’ont regardée d’un air étrange. Ils étaient étonnés que cette voiture soit autorisée à circuler sur la voie publique. Il est également difficile d’imaginer ce que l’on ressent lorsque cette voiture apparaît dans votre rétroviseur. Et elle roule. Le MC12 a même foncé dans la remorque. Il faut dire qu’elle fait 2,10 mètres de large. C’est également inimaginable. La MC12 ne cesse de vous étonner. C’est d’autant plus amusant de mettre cette supercar sous les feux de la rampe. La plupart des amateurs connaissent la voiture par les magazines et les sites web », explique Sjoerd van Bilsen, conservateur du musée Louwman de La Haye.

Invités spéciaux

M. Van Bilsen poursuit : « La MC12 Corsa est la première d’une série d’invités spéciaux au musée Louwman. Nous travaillons déjà sur les prochaines voitures. Ce sont toutes des voitures qui ont une histoire particulière et un caractère unique. À la fin de l’année, nous prévoyons une mini-exposition présentant diverses supercars italiennes et soutenant l’histoire de la dernière supercar avec ses frères classiques. »

Maserati MC12 CORSA 

Saviez-vous que le design de la Maserati MC12 est l’œuvre de Frank Stephenson, également responsable du design de la Mini (2001) et de la Fiat 500 (2008) ? Maserati a décidé de construire la MC12 en 2004 pour participer au championnat GT1. Avec succès : la voiture a dominé sur la piste. Pour célébrer ce succès avec ses clients fidèles, Maserati a créé la MC12 Corsa : une version piste de la MC12 que vous n’étiez pas autorisé à utiliser pour les courses officielles. Seuls 12 exemplaires ont été construits à Modène.

MC12 est l’abréviation de Maserati Corse (la division course) et fait référence au moteur 12 cylindres. Cette version particulière porte le nom de « Corsa », qui signifie « course » en italien. Ce qui rend cette Corsa si spéciale, c’est qu’elle est homologuée pour la route. Vous pouvez vous promener sur le boulevard avec elle ou même la conduire dans le McDrive – bien que les petites vitres latérales ne soient pas vraiment pratiques pour cela. De toute façon, il est difficile de monter à bord.

Trois variantes MC12

La MC12 existe en trois variantes. La première est la voiture de course GT1, développée par Maserati Corse. Pour utiliser ces 12 voitures de course, Maserati devait produire un minimum de 25 versions de route par an. Au total, 50 versions ont été produites sous le nom de Stradale. Après avoir remporté le championnat GT1 en 2005, Maserati a lancé la version Corsa, une voiture purement destinée à la piste. Elle n’est pas destinée à la course et n’est pas homologuée pour la route – bien que cette voiture soit une exception. La Corsa a été construite en hommage au succès de la GT1. Comme les autres versions, la Corsa est basée sur une monocoque en fibre de carbone partagée avec la Ferrari Enzo. Contrairement à l’Enzo, qui a des portes papillon, la MC12 a des portes normales et un toit amovible. Sous le capot se trouve un V12 Ferrari modifié, ici porté à 555 kW (755 ch). Ce moteur est placé au centre de la voiture, qui mesure 5,14 mètres de long et 2,10 mètres de large.

Au total, 74 exemplaires de la MC12 ont été construits : 12 voitures de course GT1, 50 versions de route (Stradale) et 12 Corsa. Une treizième GT1 a été construite en 2013 à partir de pièces restantes.