Stellantis voit l’avenir dans les carburants synthétiques
Investissements importants
Stellantis investit plus de 30 milliards d’euros dans l’électrification et les logiciels jusqu’en 2025. L’entreprise étudie également d’autres solutions pour poursuivre ses efforts de réduction des émissions de carbone et respecter son engagement à fournir des solutions de mobilité propres, sûres et abordables pour l’ensemble de la société.
Réduire les émissions de CO2
Selon Stellantis, le développement des e-carburants permettra d’accélérer les émissions de CO2 des 28 millions de moteurs à combustion interne Stellantis produits depuis 2014 (Euro 6) en Europe. L’adaptation de 28 familles de moteurs à l’e-carburant peut permettre de réduire les émissions de CO2 jusqu’à 90 %.
Une option facile et abordable
L’adoption à grande échelle des carburants électroniques offrirait aux clients possédant des véhicules à moteur à combustion interne une option facile et abordable pour décarboniser leurs véhicules sans avoir à remplacer leur véhicule, à moderniser le système de carburant du moteur ou à attendre la mise en place d’un nouveau réseau d’infrastructures.
Travaux d’essai
Stellantis teste et valide 28 familles de moteurs construits entre 2014 et 2029, tant pour les moteurs à essence que pour les moteurs diesel. Le protocole de validation complet comprend des tests sur les émissions de gaz d’échappement, la puissance de démarrage, la puissance du moteur, la fiabilité, l’endurance, la dilution de l’huile, le réservoir de carburant, les conduites de carburant, les filtres et bien d’autres choses encore.
Adieu aux combustibles fossiles
« Cette technologie est applicable à 28 millions de véhicules Stellantis et pourrait permettre de réduire les émissions de CO2 de 400 millions de tonnes en Europe au cours de la période 2025-2050 », a déclaré le groupe automobile. « La production d’eFuel est l’occasion de remodeler la souveraineté énergétique en redéfinissant la carte des sources d’énergie en fonction de la disponibilité de l’énergie éolienne et solaire et non des sites actuels d’extraction des combustibles fossiles.
Énergie éolienne et solaire
Parallèlement, Stellantis s’est engagée à ne vendre que des véhicules électriques à batterie en Europe d’ici à 2030. Stellantis s’est engagée à atteindre l’objectif ambitieux de neutralité carbone d’ici 2038, comme indiqué dans le plan stratégique Dare Forward 2030. Porsche voit également un marché pour les carburants synthétiques. Cela permettra aux voitures actuelles de continuer à rouler, mais avec un carburant nettement plus propre.
Marques de Stellantis
Stellantis est la société mère de Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Jeep et Abarth, entre autres.
