Sans blague : cette supercar a été vendue aux enchères à l’antenne
15 772 773,78 euros
Ensuite, les choses sont devenues encore plus folles. La vente elle-même a donné lieu à une guerre d’enchères entre les collectionneurs présents dans la salle et des enchérisseurs venus de l’autre bout du monde. Le marteau est finalement tombé à 20 630 000 dollars, soit 15 772 773,78 euros, faisant officiellement de la S1 LM la voiture neuve la plus chère jamais vendue aux enchères (hors ventes de charité).
L’expérience client la plus extraordinaire qui soit
Les acheteurs peuvent s’attendre à bien plus que la simple possession d’une supercar extrêmement rare. Gordon Murray Special Vehicles y associe un programme complet. Le nouveau propriétaire bénéficiera de séances personnelles avec le professeur Gordon Murray CBE en personne pour spécifier chaque détail de la voiture. Ensuite, des sorties de développement sont prévues avec Dario Franchitti, multiple champion d’IndyCar, afin d’affiner les réglages.
Accès à l’équipe de GMSV
En outre, l’acheteur bénéficie d’un accès exclusif à l’équipe de GMSV, y compris la participation aux derniers travaux de développement. Le parcours se termine par un livre monographique de 500 pages contenant des croquis, des notes techniques et des commentaires manuscrits tirés du carnet de conception de Murray.
Gordon Murray qualifie ce record de ventes de « moment décisif pour toute l’équipe et pour le monde de l’automobile » et considère la S1 LM comme l’expression ultime de six décennies de design automobile : « une forme pure de perfection de la maturité, d’art de l’ingénierie et de retour à la beauté ».
Le S1 LM : Le spécial
La S1 LM rappelle l’emblématique McLaren F1 LM, elle aussi issue de l’esprit de Gordon Murray. Ce modèle représente le premier et le plus exclusif des projets de Gordon Murray Special Vehicles, avec seulement cinq unités au total. Les points forts ne manquent pas : une carrosserie entièrement construite en fibre de carbone, un V12 atmosphérique de 4,3 litres développant 529 kW (720 ch) à 12 100 tr/min, une boîte de vitesses manuelle à six rapports et des suspensions inspirées de la course mais orientées vers la route. L’intérieur est composé de fibre de carbone Naked Polish et de pièces uniques fabriquées à la main.
Lors de la Monterey Car Week 2025, il a été révélé qu’un acheteur avait obtenu les cinq exemplaires. Le silence demeure sur les quatre châssis restants – sauf que le numéro 1 est entré dans l’histoire. À Las Vegas, suspendu sous un hélicoptère.