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Rupture du contrat de location de voiture électrique en raison de la taxe de circulation : est-ce autorisé ?

septembre 7, 2023

Qu’est-ce que le bail privé ?

Le bail privé, qu’est-ce que c’est exactement ? Expliquez ! Le leasing privé est en fait un produit de location qui vous permet d’utiliser une voiture pendant une période déterminée, moyennant une redevance mensuelle fixe. Vous ne devenez pas propriétaire de la voiture. Le montant mensuel comprend la plupart des coûts tels que la taxe de circulation, l’assurance, l’entretien, les réparations et les pneus. A la fin du contrat, vous rendez la voiture.

Le coût de la taxe routière n’est toujours pas pris en compte pour les BEV

La composante « taxe de circulation » ne s’applique qu’aux voitures équipées d’un moteur à combustion interne conventionnel. Cela vaut également pour les hybrides légers, les hybrides et les hybrides rechargeables. La taxe de circulation n’est pas encore payée pour une voiture électrique. C’est pour cette raison que ce poste de coût est absent des contrats de location privés actuels pour une voiture électrique.

ATTENTION : les contrats de location privés en cours pour les voitures électriques seront bientôt extrêmement coûteux ? – AutoRAI TV

Taxe routière sur les voitures électriques en 2025

À partir du début de l’année 2025, vous commencerez également à payer la taxe de circulation pour les voitures électriques à batterie. Il y aura un quart de taux, de sorte qu’un BEV bénéficiera d’une réduction de 75 % sur la taxe de circulation. Ce privilège disparaît dès 2026. Les détails exacts ne sont pas encore connus, mais il y aura donc un coût supplémentaire. Les fournisseurs de baux privés sont préparés à cette situation.

Conditions générales pour les baux privés

Toute personne qui conclut un contrat de leasing privé avec un fournisseur agréé – qu’il s’agisse d’une marque automobile ou d’une grande société de leasing – entre automatiquement en contact avec le document suivant
Conditions générales pour le leasing privé
. Ce document, qui comprend 18 pages, énonce toutes les conditions, y compris les « petits caractères ». Le chapitre H est particulièrement pertinent en la matière.

Le chapitre H, intitulé « Le montant des versements, la modification du montant des versements, les kilomètres multiples et le dépôt », contient des informations cruciales sur la rupture d’un contrat en cours. En particulier, l’élément 14 du chapitre H apporte des éclaircissements. L’article 14 répond à la question suivante : la société de leasing peut-elle modifier le montant de l’acompte après la signature du contrat de location ?

Trois scénarios

Ce qui semble? La société de crédit-bail ne peut modifier le montant des versements qu’après la conclusion du bail dans trois cas de figure.

Scénario 1 : Si les taxes ou les frais liés à la possession ou à l’utilisation du véhicule sont modifiés après la signature du contrat de location. La taxe sur les véhicules à moteur, la TVA et la taxe sur les assurances sont des exemples de ces taxes. Ces augmentations du montant des versements peuvent également avoir lieu dans les trois mois suivant la signature du contrat de location.

Scénario 2 : Si de nouvelles taxes ou de nouveaux frais liés à la propriété ou à l’utilisation de la voiture sont introduits après la signature du contrat de location. Ces augmentations peuvent également avoir lieu dans les trois mois suivant la signature du contrat de location.

Scénario 3 : Si, entre la signature du contrat de location et la livraison du véhicule, le prix d’achat du véhicule est augmenté. Si le montant de la redevance est augmenté pour ce motif, vous pouvez résilier le contrat de location par écrit et sans frais supplémentaires dans les 14 jours suivant la notification de l’augmentation par la société de location. Cette augmentation peut également avoir lieu dans les trois mois suivant la signature du contrat de location.

Les conséquences

Les personnes qui conduisent aujourd’hui une voiture électrique dans le cadre d’un contrat de location privé dont l’échéance est postérieure à 2025 devront de toute façon s’acquitter d’une redevance mensuelle plus élevée. Le montant de cette redevance mensuelle dépend de la société de leasing et du montant de la taxe de circulation pour le modèle en question. Plus la voiture est lourde, plus le taux mensuel est élevé.

Voiture électrique en leasing privé et taxe de circulation