Regardez maman, pas de mains ! – Ford lance le BlueCruise sur d’autres modèles

La conduite mains libres devient normale (enfin… presque)

BlueCruise est l’assistant de conduite semi-autonome de Ford qui vous permet de lâcher le volant lorsque vous conduisez dans des « zones bleues » spéciales. Il ne s’agit pas de science-fiction, mais d’un système qui peut être utilisé sur les autoroutes européennes où le système dispose de suffisamment d’informations pour rester dans sa voie et suivre les autres voitures. Jusqu’à présent, le système était réservé à la Mustang Mach-E, mais Ford l’étendra au printemps 2026 à des voitures que beaucoup plus de gens conduisent : la Puma, la Puma électrique Gen-E, le Kuga et le Ranger PHEV, s’ils sont équipés du Pack d’aide à la conduite.

Comment cela fonctionne-t-il dans la pratique ?

BlueCruise est un ensemble intelligent de caméras, de radars et de logiciels qui analysent en permanence la surface de la route, le marquage des voies et les autres usagers de la route. Le système s’appuie sur le régulateur de vitesse adaptatif et l’assistance au maintien de la trajectoire, mais va encore plus loin. Lorsque la voiture est sûre de disposer de toutes les informations dont elle a besoin, l’icône BlueCruise apparaît et vous pouvez lâcher le volant.

Parallèlement, une caméra sur le tableau de bord vérifie que vous restez attentif, même si vous portez des lunettes de soleil. Pourtant, la conduite est détendue. Vous regardez la route, la voiture se charge du reste. Dès que votre attention se relâche, que vous la perdez ou que vous regardez trop longtemps sur le côté, le système commence à envoyer des notifications et intervient.

De Stockholm à Rome (presque) sans prendre le volant

Ford a désigné 135 000 kilomètres d’autoroutes européennes comme zones bleues, y compris des autoroutes aux Pays-Bas. En théorie, vous pouvez faire un long trajet en voiture, BlueCruise se chargeant de la plupart des kilomètres d’autoroute. Il est écrit, par exemple, que vous pouvez conduire de Stockholm à Rome et passer près de 25 heures les mains libres en traversant six pays contigus. Vous parlez d’un comportement transfrontalier…

Pourquoi voulez-vous avoir BlueCruise ?

Pendant les longs trajets sur autoroute, BlueCruise vous offre un petit moment de détente supplémentaire. La voiture maintient sa propre vitesse, suit le trafic et reste parfaitement entre les lignes. Vous n’avez pas besoin de garder les bras serrés sur le volant, ce qui évite les raideurs et la fatigue. Pour les conducteurs professionnels, les navetteurs ou les vacanciers qui parcourent régulièrement de nombreux kilomètres, ce système peut être un complément appréciable.

Bien sûr, il est encore possible de prendre le contrôle. Rappelez-vous : BlueCruise rend la conduite plus relaxante, mais ne remplace pas l’attention du conducteur. Il ne fait donc pas encore de votre Ford un taxi autonome. Mais pour parler de BlueCruise, nous le faisons – vous pouvez en prendre connaissance dans cet article ou regarder la vidéo ci-dessous.