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De nombreuses versions différentes

La Peugeot 404 a été un grand succès. Le polyvalent français, conçu par le célèbre designer Pininfarina, était extrêmement fiable pour l’époque. Il est venu dans toutes les formes et tailles. Les différents styles de carrosserie sont l’une des raisons pour lesquelles la voiture a connu un tel succès. Il y avait vraiment quelque chose pour tout le monde.

Toutes les variantes Peugeot 404

Vous pouviez choisir entre une version break (Break en Familiale en français), berline, coupé, cabriolet et il y avait même une variante de camionnette (Camionnette et Fourgonnette), qui était largement utilisée en France à la campagne. La 404 convenait donc à une journée en famille, à un chauffeur professionnel mangeur de kilomètres et à l’homme ou la femme qui souhaitait sillonner le boulevard de Nice les cheveux au vent. Tout était possible avec la Peugeot 404. Bravo, Monsieur Pininfarina.

Succès de rallye

Le fait que la Peugeot 404 était une véritable polyvalente ressort des succès en rallye remportés par la voiture française. Le modèle a remporté le rallye East-African-Safari trois fois de suite (1966, 1967 et 1968). Ce même rallye a également été remporté par Peugeot en 1963. Le 404 était également largement utilisé comme taxi. Vous pouvez le comparer au taxi londonien à cet égard.

Groupe motopropulseur

La Peugeot 404 a été introduite avec un moteur à essence de 1,6 litre, associé à un carburateur Solex et à une transmission manuelle à quatre vitesses. Peugeot a également fourni une semi-automatique et une automatique à trois vitesses de ZF. L’injection de carburant a ensuite été appliquée au moteur de 1,6 litre. Les variantes de break avaient un moteur à essence de 1,5 litre. Une autre variante de moteur très populaire était le diesel de 1,9 litre. La vitesse maximale du modèle à essence le plus puissant était de 160 km/h.

Tous les moteurs à la suite :

8 CV Essence, 1.468 cc, carburateur, 60 cv

9 CV Essence, 1.618 cm3, carburateur, 72 cv (85 cv avec injection)

9 CV Essence, 1 618 cm3, injection KF2, 96 ch

8 CV Diesel, 1 816 cm3, 55 ch

8 CV Diesel, 1 948 cm3, 64 ch

Le grand ennemi de la corrosion

Un inconvénient de la Peugeot 404 est qu’elle aime rouiller. Cette corrosion se produit principalement dans les passages de roue et la suspension. Si vous voulez en acheter un, il est sage d’emmener un connaisseur de classiques avec vous au visionnement, pour éviter un mauvais achat. La 404 est très puissante au niveau moteur, mais c’est et reste une vieille voiture. Il peut y avoir pas mal de défauts (invisibles) sur la Peugeot 404. Si vous trouvez une bonne 404, alors vous avez vraiment quelque chose de spécial dans le garage.

Passionnés et experts

Si vous voulez vraiment tout savoir sur la 404, vous devez rejoindre un club 404. Il existe diverses associations et clubs – également aux Pays-Bas – avec de nombreux passionnés et experts. Il y a, par exemple, l’ Association 404 et le Peugeot Club Nederland . Les clubs organisent souvent des visites et des réunions. Le plus grand club international est ‘ Le Club 404 ‘.

CT Peugeot 404

Étant donné que de nombreuses 404 ont maintenant plus de 50 ans, elles n’ont plus besoin d’aller au garage pour un contrôle technique. Si vous roulez beaucoup avec, il est bien sûr judicieux de faire inspecter régulièrement la voiture dans un garage. L’Association 404 elle-même propose un contrôle technique spécial pour les propriétaires de Peugeot 404. Vous pouvez également télécharger le manuel d’inspection 404 et le rapport d’atelier sur leur site Web, afin de pouvoir vérifier vous-même tous les points d’une 404.

Construit jusqu’en 1991

Toutes les 404 ne sont plus anciennes, les dernières variantes de la 404 ont même été construites en 1991. Celui-ci ne sortait plus des chaînes de production en France, mais au Kenya. En France, la production s’est arrêtée au bout de quinze ans, en 1975. L’emblématique voiture française a également été produite au Canada, au Chili, en Argentine, au Pérou, en Afrique du Sud, en Malaisie, à Madagascar, en Australie, en Nouvelle-Zélande, en Irlande, en Uruguay et aux États-Unis.

Erreur 404

Un fait amusant : si une page que vous essayez de visiter sur un site Web Peugeot est introuvable ou n’existe plus – la célèbre erreur 404 – vous verrez une photo d’une Peugeot 404.