Lexus veut construire une voiture à six roues – et ce n’est pas une blague

La LS est morte, vive la LS

La berline LS classique, qui était autrefois la principale rivale de Lexus face à la Mercedes Classe S, est sur le point de disparaître. Elle a déjà été mise au rebut en Europe et, au Japon, elle n’est vendue qu’à une poignée de fidèles. Mais au lieu de produire un successeur qui rivalisera à nouveau avec les Allemands, Lexus décide de changer complètement de cap.

Lexus veut réinventer son modèle phare en l’appelant lui-même « Luxury Space ». Vous pouvez prendre cela au pied de la lettre, car ce véhicule à six roues ressemble plus à une suite lounge flottante qu’à une voiture. Désormais, la LS n’est plus synonyme de berline de luxe, mais d’espace de luxe.

Six roues pleines de luxe

Ce jeu de roues arrière supplémentaire n’est pas un gadget. Lexus affirme que le design crée plus d’espace intérieur pour les passagers arrière, qui s’assoient sur deux rangées de sièges lounge réglables. En effet, les petites roues prennent moins de place qu’un jeu de grandes roues. Plutôt logique, en fait.

Salon

L’intérieur est décrit comme un salon privé sur roues, avec des écrans en bambou, un éclairage d’ambiance et une porte coulissante géante qui facilite grandement l’embarquement. Le conducteur – oui, il y a encore un conducteur humain – est assis à l’avant avec un volant à étrier, comme dans la Lexus RZ.

Pas n’importe quel modèle d’étude

Selon Lexus, il ne s’agit pas d’une plaisanterie absurde sur le design. La LS Concept s’inscrit dans le cadre d’un relancement plus large : outre ce « van ultra-luxueux » à six roues, la marque dévoile également une LS Coupé et une LS Micro. La marque vise ainsi à créer toute une famille LS, chaque modèle étant une interprétation différente de ce que signifie le luxe en 2030. La Lexus à six roues sera-t-elle réellement produite ? Lexus répond par l’affirmative – ou du moins, « nous l’envisageons sérieusement ».

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