Le SUV l’emporte, la décapotable disparaît peu à peu de l’image

Les nouvelles ventes en forte baisse

D’ici 2025, seuls 954 cabriolets neufs auront été vendus aux Pays-Bas. Cela ne représente que 0,25 % de l’ensemble des voitures particulières neuves vendues. À titre de comparaison, en 2021, ce chiffre était encore de 1 661. En quatre ans, les ventes ont donc chuté de plus de 40 %. Cela s’explique également par le fait que les constructeurs automobiles produisent de moins en moins de cabriolets. Les SUV dominent désormais le marché et représentent près de 60 % des nouvelles ventes.

Le nombre total diminue également

Non seulement les ventes de véhicules neufs diminuent, mais le nombre de cabriolets en circulation est également en baisse. Fin 2025, 243 828 cabriolets étaient immatriculés, contre 252 008 en 2022. Cela représente une baisse d’un peu plus de 3 % en trois ans. La part des cabriolets dans le parc total est passée de 2,73 % à 2,48 %. Pour les voitures de moins de cinq ans, la baisse est encore plus prononcée : de 18 128 en 2021 à 9 661 en 2025, soit une réduction de moitié en peu de temps.

Les SUV de plus en plus populaires

La croissance des SUV joue un rôle important dans cette évolution. Alors que les SUV représentaient encore 34 % du parc de jeunes voitures en 2021, cette part est désormais supérieure à 54 %. Le cabriolet devient donc de plus en plus un modèle de niche sur un marché qui opte principalement pour des voitures pratiques et plus hautes.

Selon Mirjam van der Esch de RDC, les chiffres montrent que les préférences des automobilistes néerlandais évoluent. Le cabriolet a toujours un groupe d’adeptes réguliers, mais il y a de moins en moins de nouveaux modèles. Si cette tendance se poursuit, le cabriolet sera de moins en moins visible sur les routes dans les années à venir.