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La MG4 Electric existe aussi en version performance

septembre 13, 2022

Chiffres de vente de la MG

MG Motor connaît une croissance rapide en Europe. Avec succès, d’ailleurs, puisque depuis le retour de MG en Europe, la marque a vendu plus de 150 000 voitures. Rien qu’entre janvier et août 2022, il y en a eu 60 000. Donc la croissance à MG. Actuellement, MG propose quatre modèles, à savoir la MG ZS, la MG EHS Plug-in Hybrid, la MG Marvel R et la MG5. Cette MG4 électrique les rejoint maintenant.

MG Cyberster en 2023

En 2023, MG fêtera son 100e anniversaire. La marque proposera ensuite une voiture spéciale. MG présentera ensuite la version de production de la MG Cyberster : un roadster deux portes hautes performances doté d’un groupe motopropulseur électrique. MG effectue actuellement les derniers tests afin que la MG Cyberster soit totalement prête pour son lancement sur le marché en 2023.

MG4 Modèle électrique important

Des temps passionnants à MG. La marque espère avoir ouvert un total de 840 magasins de marque dans 26 pays européens d’ici à la fin de 2022. L’objectif est de disposer d’un portefeuille de pas moins de dix modèles d’ici la fin 2025. La nouvelle MG4 Electric est un modèle important dans cette offensive de modèles car elle est la première MG électrique à reposer sur la nouvelle plate-forme MSP-EV.

Photographie PR

Plate-forme modulaire et évolutive

MSP est l’abréviation de Modular Scalable Platform (plate-forme modulaire évolutive) et a été développé par la société mère SAIC. La plate-forme est adaptée aux voitures du segment A à D. Bicorps, SUV, et même voiture de sport, tout est possible. Selon MG, il s’agit d’une plateforme très polyvalente avec un centre de gravité bas. L’une des particularités de la plateforme MSP-EV est que la batterie ne mesure que 110 mm de haut, ce qui permet d’avoir une ligne de toit basse et un empattement large.

Dimensions MG4 Electric

La MG4 Electric mesure 4 287 mm de long, 1 836 mm de large et 1 504 mm de haut. Compte tenu de sa taille compacte, l’empattement peut être qualifié de considérable : 2 705 mm. La MG4 électrique dispose d’un coffre de 363 litres et de pas moins de 28 compartiments de rangement dans l’habitacle. L’intérieur est assez minimaliste, mais il est très agréable. MG utilise des matériaux de haute qualité et de vrais boutons poussoirs au lieu de touches tactiles.

Intérieur MG4

À l’intérieur, le cockpit numérique de 7 pouces se distingue, tout comme l’imposant système d’infodivertissement iSmart de 10,25 pouces, qui prend en charge Apple CarPlay et Android Auto. Selon la version, ce système est entièrement connecté à l’Internet. Le système dispose également d’une commande vocale. Il est également possible de charger les smartphones sans fil.

Les systèmes d’aide à la conduite sont nombreux, tels que les caméras à 360 degrés pour le stationnement, la conduite semi-autonome ainsi que le régulateur de vitesse adaptatif et l’assistance en cas d’embouteillage. Tous ces systèmes sont possibles grâce au MG Pilot, un système de caméras et de capteurs qui surveille en permanence l’environnement de la voiture.

Lignes d’entraînement pour MG4 Electric

Et qu’en est-il des groupes motopropulseurs ? La MG démarre avec un moteur électrique de 170 ch (125 kW) et 204 ch (150 kW) avec un couple de 250 Nm. Les deux moteurs électriques entraînent les roues arrière. Dans le meilleur des cas, la MG4 Electric pèse 1 655 kilogrammes. Le sprint 0-100 prend moins de 8 secondes.

La version d’entrée de gamme dispose d’une batterie lithium-ion de 51 kWh avec une autonomie de 350 kilomètres. La plus grande batterie, provisoirement, a une capacité de 64 kWh, soit une autonomie de 450 kilomètres. Deux autres versions suivront – une batterie de 77 kWh avec une autonomie de plus de 500 kilomètres et une MG4 électrique sportive à quatre roues motrices. Dans ce cas, la bicorps est équipée de deux moteurs électriques, un sur l’essieu avant et un sur l’essieu arrière. MG promet un minimum de 408bhp et un temps de 0-100 de moins de quatre secondes. La MG Cyberster à deux portes devrait recevoir le même groupe motopropulseur.

Modes de conduite

La MG4 Electric dispose de cinq modes de conduite, à savoir Snow, Eco, Standard, Sport et un mode Custom dans lequel vous pouvez régler des paramètres tels que le niveau de la direction assistée, la sensation dans les pédales de frein et d’accélérateur, etc. Il n’y a plus de connexion physique entre les freins et la pédale de frein. La MG4 Electric est équipée d’un système de freinage par câble. Il réagit plus rapidement aux sollicitations de la pédale de frein et permet également de régler la sensation de la pédale de frein.

Chargement de la MG4 électrique

Bien entendu, la MG4 Electric doit également être chargée. Avec le préconditionnement et la charge rapide de 135 kW, il ne faut que 35 minutes (10-80 %). Vous pouvez également recharger à la maison. Grâce à un chargeur embarqué de 11 kW, la charge complète prend 6,5 heures. Le câble de chargement peut être rangé dans le compartiment de chargement. Les versions plus chères sont équipées d’une pompe à chaleur. Toutes les versions sont équipées d’une grille active qui se ferme et s’ouvre automatiquement en fonction des besoins de refroidissement.

La MG4 Electric peut être commandée immédiatement en version standard, confort et luxe. La version standard est uniquement disponible avec une batterie de 51 kWh. Les modèles Confort et Luxe sont équipés de la batterie de 51 ou 64 kWh. MG offre une garantie de 7 ans. Le prix de départ provisoire aux Pays-Bas est de 28 990 euros.

Spécifications MG4 Electric












































MG4 Electric