La MG HS Hybrid+ se montre soucieuse du prix, mais pas frugale

Pas de prise, donc, mais une assistance électrique pendant la conduite. L’Hybrid+ ne se contente pas de compléter la HS hybride rechargeable existante, elle se positionne intelligemment entre la MG ZS Hybrid+ et la variante rechargeable de la HS. Ainsi, si vous aviez encore des doutes, MG a maintenant une solution adaptée à chaque désir d’hybride.

MG HS est soucieuse des prix, mais pas frugale

Avec un prix de départ de 36.950 euros, la MG HS Hybrid+ est presque trois mille euros moins chère que l’hybride rechargeable, dont le prix est de 39.285 euros. Pour cette différence, vous bénéficiez d’une autonomie électrique moindre. C’est logique, bien sûr, puisque vous ne pouvez pas la recharger avec une prise. Heureusement, l’assistance hybride reste bénéfique pour votre consommation. C’est surtout lors des accélérations et à basse vitesse que l’Hybrid+ offre une assistance électrique. L’expérience nous apprend qu’il est également très confortable.

En résumé, l’hybride n’est pas très intéressant pour ceux qui ne veulent pas charger activement avec un câble. Ce qui est remarquable à cet égard, c’est que cette MG HS Hybrid+ est proposée à un prix compétitif. Surtout par rapport à la concurrence. A titre de comparaison, le Kia Sportage Hybrid est proposé à partir de 42.795 euros. Une belle voiture, certes, mais la MG montre qu’il est possible d’être un peu moins cher tout en étant richement équipé.

Le confort en série

Quand on parle d’une version de base, on peut penser à l’absence d’options. Rien n’est moins vrai avec la MG HS Hybrid+. En tant que confort, ce SUV est livré avec de nombreux extras de série. Pensez aux phares full LED avec fonction « followme-home », pour que vous n’ayez pas à utiliser la torche de votre téléphone pour vous aider, aux capteurs de stationnement arrière, aux rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement, au frein de stationnement électrique avec maintien automatique, aux détecteurs de pluie et à l’accès sans clé. Pas mal pour le prix.

La version Luxe va encore plus loin. Une caméra à 360°, un chargeur de téléphone sans fil et un arsenal plus complet de systèmes d’assistance. Ce qui est également appréciable, c’est le poids de remorquage de 1 500 kg, qui permet à la caravane ou à la remorque de vous accompagner.

Le choix est vaste, mais intelligent

MG ne nous facilite pas la tâche avec l’arrivée de la HS Hybrid+. Car oui, il y a désormais beaucoup de choix au sein de la marque. Mais c’est dans le sens positif du terme, il y en a pour tous les goûts et certainement pour ceux qui recherchent un bon rapport qualité/prix.