La légendaire Lancia 037 : l’ultime voiture de rallye du groupe B
Succès du groupe B
La classe de rallye du groupe B, qui s’est déroulée de 1982 à 1986, était réputée pour ses vitesses élevées et ses routes dangereuses. Pour courir dans cette catégorie, les constructeurs automobiles devaient construire un nombre limité de voitures de série à homologuer. La Lancia 037 est la réponse de Lancia à ce défi. La voiture était basée sur la Lancia Beta Montecarlo, une petite voiture de sport à moteur central produite de 1975 à 1981.
Qu’est-ce qui a fait le succès de la Lancia 037 ?
La Lancia 037 était dotée d’une multitude de technologies innovantes, dont un double arbre à cames, quatre soupapes par cylindre et un système d’injection mécanique. La voiture était également équipée d’une traction arrière et d’une boîte de vitesses à cinq rapports. L’une des caractéristiques les plus impressionnantes de la Lancia 037 était son système de suspension avancé, composé d’une suspension spéciale et d’un ressort central qui améliorait la stabilité de la voiture à grande vitesse. C’est ce qui a fait le succès de la voiture à l’époque où le Groupe B était la classe reine du rallye.
Spécifications de la Lancia 037
L’élément le plus frappant de la Lancia 037 est que, par rapport aux marques concurrentes (comme Audi), elle n’avait pas de quatre roues motrices. En effet, la voiture était équipée d’une traction arrière et d’un moteur quatre cylindres de 2,0 litres développant jusqu’à 205 ch. Les autres caractéristiques de la Lancia 037 comprenaient un poids de 980 kg, une vitesse maximale d’environ 220 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes environ. Le 037 était donc un kart extrêmement léger pour les pistes de rallye (ou l’asphalte, bien sûr).
