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Véhicules utilitaires Kia personnalisés

Les futurs VBP de Kia sont des solutions de mobilité complètes combinant des véhicules électriques personnalisés et des logiciels avancés basés sur la stratégie « software-to-everything » (SDx) du groupe Hyundai Motor. En tant que « Platform Beyond Vehicle », les PBV de Kia vont offrir une flexibilité sans précédent et une liberté ultime aux entreprises et aux particuliers grâce à leurs carrosseries et leurs intérieurs personnalisés.

« Avec notre nouvelle stratégie PBV, nous visons à répondre aux besoins des clients et des communautés, en nous concentrant sur les préférences spécifiques du marché », a déclaré Ho Sung Song, président et CEO de Kia. « Les VBP de Kia vont aider les entrepreneurs à innover dans leurs activités grâce à notre système de gestion centré sur le client, à notre expertise en matière de VE et à la stratégie SDx du groupe Hyundai Motor, qui évolue rapidement. Nous sommes ravis de montrer ici, au CES, que nous sommes tout à fait prêts à devenir les pionniers du marché mondial des véhicules utilitaires légers », a-t-il ajouté.

Une vision de la mobilité future

La feuille de route PBV comprend trois phases différentes. La première phase est centrée sur l’introduction de la Kia PV5. Optimisé pour les entreprises de livraison de colis et les services publics, entre autres, ce véhicule électrique offre différentes options de conversion pour répondre aux différents besoins des clients. La connectivité des données entre les véhicules et les systèmes externes permet de créer une flotte pilotée par logiciel où, par exemple, les informations sur les itinéraires ou les livraisons peuvent être générées de manière optimale. Les solutions PBV personnalisées réduisent les temps d’arrêt et augmentent l’efficacité.

Au cours de la deuxième phase, Kia élargira considérablement la gamme de modèles PBV et lancera des plateformes de mobilité basées sur l’IA qui utilisent des données pour interagir avec les utilisateurs et s’assurer que les véhicules sont toujours à jour. Une solution PBV intégrée offre une expérience transparente sur tous les appareils et logiciels. 

Au cours de la troisième phase, les PBV de Kia évolueront vers des solutions de mobilité hautement personnalisables et entièrement intégrées aux futurs écosystèmes de mobilité. Dans cette phase, les VBP évoluent vers des plateformes vivantes qui permettent de concrétiser n’importe quelle idée, et les véhicules connectés et autopilotés deviennent partie intégrante des systèmes de contrôle des villes intelligentes. Avec l’émergence d’un monde hyperconnecté où les personnes, les véhicules privés et les infrastructures sociales sont reliés de manière transparente, Kia peut ouvrir la voie à des modes de vie et à des formes d’entreprise entièrement nouveaux. L’écosystème PBV avancé sera basé sur les technologies futures de Hyundai Motor Group en matière de conduite autonome, de mobilité aérienne avancée, de robotique et de réseau énergétique.

Échange facile

Grâce à la technologie flexible « Easy Swap » de Kia, un seul châssis de véhicule peut être utilisé pour répondre à de multiples besoins de mobilité. Derrière une cabine fixe, ou « zone conducteur », au moyen de  une technologie hybride d’embrayage électromagnétique et mécanique plusieurs variantes de corps interchangeables, soit  Les « modules de vie » sont joints. Ainsi, un VBP peut être utilisé comme taxi pendant la journée, comme camionnette la nuit et comme véhicule de loisir à usage personnel le week-end.

Hybride dynamique

La modularisation poussée est également rendue possible par la construction de la carrosserie sans soudure « Dynamic Hybrid », qui permet d’adapter de manière flexible la longueur des parties mobiles à l’utilisation du véhicule. Fabriqués en acier tubulaire de haute qualité et en polymères spécialement développés, les composants spécifiques ont été réduits de 55 % sans perte de rigidité. La technologie hybride dynamique sera disponible sous la forme d’un kit standardisé et pratique et permettra une transformation rapide et facile de la Kia PV5.

Facile à utiliser

La mission principale de Kia est de s’assurer que les véhicules à propulsion électrique de la marque sont faciles et intuitifs à utiliser, quels que soient le lieu, le moment et la manière dont ils sont utilisés. Que le véhicule soit destiné à transporter des personnes, des marchandises ou à répondre à des besoins logistiques ou de mobilité personnelle, chaque VBP a un design cohérent qui reflète son caractère solide et robuste et qui dégage une attitude fiable et hautement performante. Le design ne contient pas de lignes ou de surfaces inutiles et se concentre sur des fonctions utiles qui facilitent la vie des conducteurs et de leurs passagers. Les concepts dévoilés au CES donnent un aperçu des possibilités.

Agréable et spacieux

Grâce à l’association d’un design de surface simple mais robuste et d’un graphisme expressif, les différents modèles de PV5 s’intègrent clairement les uns aux autres, malgré leurs caractères différents. Chaque version comprend de grandes portes qui offrent une ouverture exceptionnellement large, sans montants visibles, permettant ainsi une entrée et une sortie (ou un chargement) sans effort. À l’intérieur, l’empattement allongé et la plate-forme électrique créent de vastes espaces ouverts et plats qui offrent des possibilités de rangement et d’utilisation presque infinies. Le conducteur a accès à un habitacle ergonomique qui peut également servir de bureau, le volant rabattable pouvant être utilisé comme lampe de bureau.

Durabilité

La durabilité est également au cœur de la conception de la PBV de Kia. La marque va donc faire un usage intensif de matériaux tels que les bioplastiques, les résidus, la peinture biologique, les matériaux PET recyclés, le feutre et la mousse bio-PU pour la production de PBV.

Gamme Kia PV5

Kia proposera le PV5 dans plusieurs variantes au cours de la phase 1, y compris les versions Basic, Van, High Roof et Chassis Cab. À l’avenir, il est également prévu de développer une version Robot Taxi en collaboration avec Motional (une coentreprise entre HMG et Aptiv).

La deuxième phase étend l’écosystème PBV pour inclure le PV7 et le PV1, en utilisant des systèmes d’armoires et de cadres pour tirer pleinement parti du concept modulaire.

1) PV7 – Le plus grand véhicule de la gamme, avec encore plus d’espace intérieur, une plus grande autonomie et des caractéristiques supplémentaires.

2) PV1 – Le plus petit modèle de la gamme, le PV1, est optimisé pour le transport logistique agile sur de courtes distances, grâce à de nouveaux modules d’entraînement qui minimisent le rayon de braquage, même dans les espaces restreints.

3) Modularité PBV – Un système de rails intégré dans le toit, le plancher et les côtés des véhicules permet de s’adapter sans effort aux besoins individuels des clients. Ce système garantit également un transfert sans faille des marchandises et des articles entre les véhicules, à l’aide d’armoires et de cadres standardisés. Les « rails » de cet écosystème simplifient le déplacement des objets entre les véhicules, tandis que la conception modulaire des accessoires fonctionnels, tels que les haut-parleurs et les étagères, offre une flexibilité illimitée pour un large éventail de scénarios.

Modularisation

« Les VBP de Kia annoncent une nouvelle ère de solutions transparentes pour le travail et le style de vie au quotidien. Grâce à une modularisation et une flexibilité sans précédent, nous pouvons faciliter et améliorer la vie de nos clients, qu’ils soient à l’arrêt ou sur la route », déclare Karim Habib, vice-président exécutif et responsable du design mondial de Kia. 

Prêt à répondre à toutes les questions

Pour tirer pleinement parti des possibilités offertes par les VBP, Kia lancera un système commercial spécialisé couvrant tous les aspects du processus, de la gamme de produits à l’intégration de solutions logicielles et aux partenariats mondiaux.

L’usine EVO à Autoland Hwaseong

Avec la construction d’une usine EVO spécifique au PBV à Autoland Hwaseong, en Corée, Kia franchit une étape importante pour répondre aux diverses demandes des clients. Une approche de fabrication hybride est mise en œuvre dans cette usine. En travaillant avec des partenaires de conversion internationaux, Kia peut offrir une large gamme de conversions basées sur les modèles PBV. L’usine sera opérationnelle à la mi-2025 et aura à terme une capacité annuelle de 150 000 unités.

Les solutions de Kia en matière d’infotainment embarqué (IVI), de systèmes de gestion de flotte (FMS) et de charge utiliseront des données basées sur le logiciel du véhicule et des technologies d’IA. Cela permet d’élaborer des solutions axées sur le client ( ), d’assurer une maintenance prédictive pour minimiser les temps d’arrêt et de mettre en place des programmes de chargement sur mesure. 

La solution IVI vise à améliorer la vie quotidienne en reconnaissant les préférences de l’utilisateur en temps réel et en fournissant des données contextuelles pertinentes. Il permet notamment d’accéder au Kia PBV App Market et à des applications tierces, ce qui permet aux clients de disposer des dernières informations et divertissements en déplacement. En se connectant à des applications spécifiques à l’entreprise, auparavant réservées aux appareils mobiles, la facilité de service et la fiabilité des informations s’améliorent, offrant ainsi une expérience globale à l’utilisateur.

Solution de gestion de flotte PBV (FMS)

La solution de gestion de flotte (FMS) de PBV permet aux clients de contrôler efficacement plusieurs véhicules. Il fournit des informations sur les ventes, les stocks et les livraisons, ce qui profite aux entreprises de mobilité et de logistique. Les fonctionnalités comprennent la surveillance des stocks, le contrôle de la température et la planification intelligente des itinéraires. La solution rationalise la gestion de la flotte grâce à des données en temps réel et à l’intégration de l’IA pour prédire la maintenance et atteindre une efficacité opérationnelle optimale.

Du véhicule à tout

La future solution de recharge des VE de Kia est également axée sur une efficacité maximale. Par exemple, la technologie prend en compte les niveaux de charge de la batterie, les itinéraires, les horaires et les pauses. Kia vise à fournir une solution énergétique totale en utilisant une infrastructure de charge innovante, permettant à des batteries à haute densité d’alimenter des appareils mobiles et des équipements d’urgence. Cela est possible grâce à la technologie avancée V2X (Vehicle-to-Everything) de la marque.

Partenaires

L’intégration des solutions IVI, FMS et de recharge des véhicules électriques est proposée par Kia avec un logiciel unifié, ce qui permet de proposer des solutions globales pouvant être adaptées à différents environnements commerciaux. À cette fin, Kia a noué des partenariats avec des entreprises telles qu’Uber, Coupang, CJ Logistics, Kakao Mobility et Dubai Taxi Corporation.

« L’activité PBV de Kia est l’aboutissement de notre approche commerciale centrée sur le client. Des partenariats solides sont le moteur de notre transformation en fournisseur de solutions de mobilité durable », a déclaré Pierre-Martin Bos, vice-président et directeur BDM de la division commerciale Kia PBV.

Intégration de la robotique, de l’AAM et de la conduite autonome

Les activités et les partenariats futurs sont importants pour renforcer l’intégration de la robotique, de l’AAM et de la conduite autonome afin de fournir la meilleure solution de mobilité PBV dans les environnements des villes intelligentes.

1) Robotics – Kia utilise la robotique, notamment les robots Stretch et Spot de Boston Dynamics, pour améliorer l’automatisation de la logistique et le contrôle de la qualité 24 heures sur 24 dans ses usines intelligentes. 

2)  AAM – Kia travaille avec Supernal, une filiale de Hyundai Motor Group, pour accélérer le développement des villes intelligentes en introduisant des services multimodaux et des centres de mobilité basés sur la mobilité aérienne avancée.

3) Conduite autonome – Kia travaille avec Motional pour déployer la technologie de conduite autonome. Un exemple concret est le projet de développement d’un robot-taxi PV5 basé sur un logiciel. Cette collaboration vise à combiner la compétitivité de Kia avec la technologie de conduite autonome de niveau 4 de Motional afin de maximiser les opportunités commerciales au niveau mondial.

Les capacités logicielles de Hyundai Motor Group vont au-delà des applications automobiles et s’étendent à divers domaines de la mobilité, tels que la robotique, l’aéronautique et la conduite autonome. L’objectif : permettre l’exploitation, le contrôle et la gestion pour favoriser une ère d’hyperconnectivité entre les personnes et les appareils.

Dépasser la mobilité de manière durable

Depuis 2021, Kia déploie sa stratégie Plan S à plein régime pour s’adapter à l’évolution rapide du marché. Après le lancement de plusieurs modèles primés, dont l’EV6 et l’EV9, Kia entend consolider sa position de premier fournisseur de solutions de mobilité durable d’ici à 2030 en lançant une série d’autres modèles, dont l’EV3 et l’EV4. S’efforçant de concrétiser sa vision et de répondre aux divers besoins des clients, la relance de la marque Kia a conduit à l’élaboration d’un système de gestion durable et centré sur le client.

Au cours de sa transformation, Kia a déjà atteint un certain nombre d’objectifs clés en matière de développement durable, notamment la mise en œuvre de 10 éléments indispensables en matière de développement durable qui seront appliqués à tous les nouveaux modèles Kia afin de parvenir à un développement durable à grande échelle.