Il s’agit presque de la première Volkswagen Golf

Volkswagen Golf

À Wolfsburg, la volonté d’innovation au sein de Volkswagen s’est manifestée à la fin des années 1960. La légendaire Coccinelle était désormais ancienne et avait besoin d’un successeur contemporain. Plusieurs modèles d’étude ont été construits, dont l’EA 276. EA est l’abréviation de Entwicklungsauftrag, ou « contrat de développement ».

Hormis sa taille, son hayon et ses feux arrière anguleux, le modèle conceptuel ne ressemble guère au modèle de production final. En outre, sous le capot se trouvait toujours le moteur boxer à refroidissement par air de la Coccinelle, bien qu’il soit dépassé. Mais cette fois, à l’avant de la voiture. Cela a permis de maintenir les coûts de développement à un niveau peu élevé et de garantir la fiabilité.

Un an plus tard, en 1970, le designer italien Giorgetto Giugiaro est chargé de développer le concept. C’est ainsi qu’est née la Golf 1, qui est arrivée sur le marché en 1974. Giugiaro est impressionné par les phares carrés de l’EA 276, mais ils s’avèrent trop coûteux pour être mis en production. C’est ainsi que la première Golf a fini par avoir son visage emblématique avec des phares ronds. Vous voulez en savoir plus sur l’histoire du Golfe ? Dans ce cas, lisez ce qui suit :