Gonfler les pneus ? C’est comme ça qu’il faut faire !

Pour certains usagers de la route, les pneus ne sont rien d’autre que des pièces rondes en caoutchouc remplies d’air. Mais attention : ne sous-estimez pas l’importance de pneus de bonne qualité à la bonne pression. C’est essentiel pour obtenir la distance de freinage la plus courte possible, mais aussi pour obtenir une consommation de carburant favorable, des émissions de CO2 réduites et une bonne tenue de route. C’est pourquoi il est important de savoir comment gonfler les pneus.

Vérifiez la pression des pneus

Commençons par le début : comment connaître la pression recommandée pour vos pneus ? Vous pouvez souvent le trouver dans le livret d’instructions. Pas de livre d’instructions à proximité ? Ensuite, vous pouvez aussi souvent trouver la pression des pneus à l’intérieur du bouchon du réservoir de carburant, sur un autocollant dans le montant de la porte du conducteur, à l’arrière du pare-soleil, dans la boîte à gants ou sur Internet.

Bon à savoir

• Votre voiture n’a plus ses jantes ou ses pneus d’origine ? Dans ce cas, il est bon de vérifier quelle pression de pneu convient à votre combinaison jante-pneu.
• Avez-vous conduit pendant au moins 15 minutes juste avant le gonflage ? Ensuite, vos pneus sont chauds et se dilatent un peu. Pas de problème, mais ajoutez 0,3 bar à la pression recommandée pour les pneus.
• Comment allez-vous utiliser votre voiture ? Pour une utilisation standard, la pression standard des pneus s’applique. Vous partez en vacances et êtes très chargé ? Ou bien voyagez-vous avec des occupants supplémentaires ? Vérifiez ensuite les conseils pour des charges plus lourdes.
• Les pneus d’hiver nécessitent souvent une pression plus élevée. Ne suivez pas aveuglément les conseils pour les pneus d’été, mais pour les pneus d’hiver, allez-y pour 0,2 bar de plus.

Où pouvez-vous gonfler vos pneus ?

Une simple pompe à vélo ne vous mènera pas loin ; il vous faut un équipement plus lourd. Heureusement, vous pouvez toujours vous rendre dans les stations-service, les stations de lavage, les garages ou les parkings publics. Pour cela, cependant, ils facturent souvent une petite somme (environ 1 euro). Dans les stations-service, ces pompes fonctionnent souvent avec des pièces de monnaie, il n’est donc pas inutile de garder de la monnaie dans la voiture.

Cela ne fait pas de mal d’acheter son propre compresseur d’air. Il fonctionne à partir de la prise 12V de votre voiture et est toujours à portée de main.

Gonfler les pneus : comment faire ?

1. Garez votre voiture de manière à ce que vos pneus soient facilement accessibles avec le tuyau d’air.
2. Dévissez les bouchons de valve des pneus.
3. Sélectionnez la pression du pneu souhaitée.
4. Mettez la pompe avec l’embout sur la valve et gonflez le pneu. La pompe émet un bip une fois que le pneu est gonflé à la pression souhaitée.
5. Êtes-vous prêt ? Revissez ensuite les bouchons de valve sur les pneus.

Notre conseil : apportez un chiffon ou un produit de nettoyage. Après tout, vous avez souvent les mains sales lorsque vous gonflez des pneus. Tout comme l’ensemble de votre voiture, les pneus (et donc les valves) se salissent avec le temps. Il est agréable de pouvoir se nettoyer les mains avant de remonter dans la voiture.

Bouchons de valve

Utilisez-vous des bouchons de valve en caoutchouc ? Bien, ça marche toujours bien. Avez-vous par hasard des capuchons de valve en métal de seconde monte? Puis lubrifiez-le à l’intérieur avec de la vaseline ou de la graisse, juste pour être sûr. Si vous ne le faites pas, le bouchon de valve en métal peut s’attaquer à la valve en métal à cause de la chaleur et/ou du froid. Il y a un risque qu’un tel capuchon métallique soit très difficile à enlever.

Recherche

Les recherches montrent que de nombreux automobilistes gonflent leurs pneus de la mauvaise façon. L’observation de 92 automobilistes a révélé que les pneus ne contenaient toujours pas assez d’air après le gonflage. En effet, 37 % des automobilistes ont accidentellement fait sortir de l’air de leurs pneus et sont donc partis avec des pneus plus mous.