Cette Rolls-Royce avec porte-vélos hollandais conquiert l’internet
Du coupé au shooting brake
Van Roij est connu pour son amour des voitures exclusives et son faible pour les formes de carrosserie inhabituelles. Il a déjà construit une
Corniche
La Corniche originale était un élégant coupé à deux portes, une voiture pour ceux qui, dans les années 1980, voulaient voyager avec style sans être pressés. Mais le propriétaire de cette Corniche avait d’autres projets. Lui et sa femme sont des triathlètes passionnés et voulaient emmener leurs vélos avec eux – mais sans un porte-vélos hideux sur le toit.
Porte-vélos invisible
Un porte-vélos sur une Rolls-Royce peut sembler inhabituel, mais M. Van Roij et son équipe ont trouvé une solution intelligente. Derrière le pare-chocs arrière se trouve un système extensible électriquement qui peut transporter deux vélos. Lorsqu’il n’est pas utilisé, il disparaît complètement de la vue. La ligne classique de la voiture reste ainsi intacte. Typiquement hollandais, bien sûr – même dans une Rolls, le vélo doit aller avec. L’internet s’en régale, et à juste titre : cette création fait le tour du monde en ligne.
L’ingénierie au millimètre près
La construction a été un véritable défi technique. La Corniche a reçu un nouveau sous-châssis arrière, qui abritait le réservoir de carburant déplacé et le système de vélo. L’espace disponible étant réduit, chaque pièce devait être montée avec une précision millimétrique. Le projet a nécessité plus de deux ans et demi de travail.
Un projet personnel
La voiture appartient à la même famille depuis quarante ans. Le propriétaire actuel, un triathlète enthousiaste, souhaitait utiliser la Corniche principalement comme une voiture à deux places pour les longs trajets, avec suffisamment d’espace pour les vélos et les bagages. Le projet a été surnommé « Henry II », en référence à la noblesse britannique et au caractère distingué de la voiture.
Une Rolls classique avec une touche de modernité
De l’extérieur, la Corniche ressemble toujours à une vraie Rolls. La ligne de toit élargie et la partie arrière légèrement modifiée lui confèrent un aspect unique, presque semblable à celui d’un concept car. À l’intérieur, Van Roij est resté fidèle au design original : bois brillant, moquette épaisse et cuir de qualité supérieure. Tout respire la Rolls-Royce, mais avec une touche de modernité et de praticité.