Caterham présente la Super Seven 600 et la Super Seven 2000
Le rétro est populaire
Les scores rétro. Caterham le sait mieux que quiconque. Après tout, la Super Seven 1600 s’est vendue comme jamais auparavant. La combinaison d’une calandre polie, de garde-boue chromés et de passages de roues classiques et évasés (cyclewings) s’est avérée être un succès.
Caterham Super Seven 600 & 2000 – Une icône remastérisée.
Des détails savoureux
Les instruments de la marque « SMITHS instruments & dials », les jantes rétro en alliage de 14 pouces et la roue de secours arrière – comme l’original de 1973 – étaient également très appréciés, sans parler du moteur à essence quatre cylindres équipé de corps de papillon Jenvey et de filtres à air K&N pour un son de rallye classique. Caterham fait à peu près la même chose avec la Super Seven 600 et la Super Seven 2000, mais sans les corps de papillon Jenvey et les filtres à air K&N. Les détails rétro sont largement similaires.
Caterham Super Seven 600
La Super Seven 600 reprend le groupe motopropulseur de la Seven 170. En bref : un moteur Suzuki à essence trois cylindres turbo de 84 ch, accouplé à une boîte manuelle à cinq vitesses. Comme la Seven 170, la Super Seven 600 n’est disponible qu’en version « châssis standard ». Vous pouvez le construire vous-même à la maison, ou le faire construire par Caterham. Au Royaume-Uni, elle devrait coûter 29 990 £. Il existe plusieurs options, notamment une barrière mécanique.
Caterham Super Seven 2000
Vous pouvez payer 39 990 £ pour la Caterham Super Seven 2000. Vous obtenez une voiture sérieusement plus rapide. Sous le capot se trouve un quatre cylindres Ford Duratec de 2,0 litres développant 180 ch, pour un temps de 0 à 96 en 4,8 secondes. Les changements de vitesse sont effectués par une boîte manuelle à cinq rapports. Le Super Seven 2000 est disponible en châssis standard ou en châssis large. Une barrière mécanique est également optionnelle pour le 2000.
On ne sait pas encore si les Caterham Super Seven 600 et Super Seven 2000 viendront aux Pays-Bas. La Super Seven 1600 est bien arrivée sur le sol néerlandais. Nous l’avons conduite en 2020. Ou regardez la vidéo ci-dessous.
