Alpine A110 San Remo 73 : vous le voulez !
Alpine A110 San Remo 73
Ces derniers temps, Alpine a lancé des éditions limitées de l’A110, qui connaît un grand succès. Une autre Alpine A110 Tour de Corse 75 est apparue en 2022. Aujourd’hui, le constructeur français de voitures de sport présente l’Alpine A110 San Remo 73.
Original Caddy Blue
Le design de l’édition limitée s’inspire de l’Alpine A110 qui a remporté le Rallye Sanremo en 1973. La carrosserie est peinte en bleu Caddy d’origine, avec des montants de toit noirs et un toit en fibre de carbone rouge. Ainsi, l’A110 San Remo 73 fait référence aux couleurs légendaires de la Berlinette classique de 1973.
San Remo 73 légendes
Les graphiques noirs et blancs sur les portes complètent les marques San Remo 73 sur le capot avant, les portes et le pare-chocs arrière. La voiture est également habillée de jantes Grand Prix de 18 pouces de couleur Blanc brillant, d’étriers de frein Brembo de couleur anthracite, de phares cerclés de noir et d’emblèmes et monogrammes Alpine en noir.
Intérieur
L’intérieur de l’Alpine A110 San Remo 73 se compose d’un cockpit revêtu de tissu microfibre avec des coutures grises, de sièges baquets Sabelt Racing avec décoration World Champion 73 et de points de fixation pour les ceintures de course à six points d’ancrage. Des pédales sport, un repose-pieds passager en aluminium et des tapis de sol Alpine complètent l’atmosphère sportive du rallye. Les panneaux de porte comportent deux bandes noires et blanches.
Une puissance de 300 ch
L’Alpine A110 San Remo 73 est équipée d’un moteur turbo essence 1,8 litre de 300 ch. Comme nous l’avons mentionné, Alpine construit 200 unités. Ils sont tous numérotés de 1 à 200. Cette édition limitée est également richement équipée : système de freinage haute performance, échappement sport actif, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, rétroviseur intérieur à atténuation automatique, aide au stationnement avant et arrière, caméra de recul, système audio Focal et système de télémétrie Alpine.
Retour sur San Remo 1973
Au cours de la saison 1973, Alpine a dominé avec quatre victoires dans les neuf premiers rallyes du WRC. Les Berlinettes étaient parmi les favorites du dixième rallye de la saison, celui de San Remo. Ce rallye s’est déroulé en partie sur les mêmes routes que le Rallye Monte Carlo. Le parcours était donc favorable aux voitures Alpine, dont le rapport poids/puissance est excellent.
Lors de la première journée de rallye, Alpine #1 – avec Jean-Luc Thérier au volant et Jacques Jaubert en tant que navigateur – a pris une avance de plus de cinq minutes, en partie grâce à une stratégie de pneus risquée mais réussie. Avec plus de neuf minutes de retard sur le leader au début de la deuxième journée du rallye, Alpine #5 a réalisé le meilleur temps essai après essai. Finalement, la #5 a terminé troisième, derrière une Fiat 124 en deuxième position et l’Alpine #1, qui a remporté le Rallye Sanremo avec plus de six minutes d’avance. Alpine obtient ainsi son premier titre mondial en WRC dès le dixième des 13 rallyes de la saison 1973.
La voiture qui a remporté le titre mondial était de couleur bleu-blanc-rouge avec des bandes noires et blanches. Cette couleur emblématique sera donc réinterprétée en 2023 pour marquer le 50e anniversaire de sa victoire au Rallye San Remo 1973. L’Alpine A110 San Remo 73 peut être commandée à partir du 17 mars dans le réseau officiel Alpine. Peut-on aller plus loin ? Alors prenez un Alpine A110R !
