nouvelles de voiture

20 ans de l’Audi RS 6 : toutes les générations d’affilée

août 8, 2022

Audi RS 4

En 2002, Audi a glissé un V8 à l’avant d’une A6 Avant pour la première fois. Pour comprendre pourquoi ils ont fait cela, il faut revenir trois ans en arrière, en 1999. Cette année-là, la première RS 4 a été lancée : la plus puissante Avant de la série A4. L’Audi extra-sportive a connu un succès immédiat. La direction d’Audi n’a pas hésité et a ordonné le développement de la RS 6 Avant basée sur l’Audi A6 (génération C5).

Audi RS 6 Avant C5 – Première génération – 2002 à 2004

La RS 6 C5 a été produite de 2002 à 2004. Sous le capot de la première RS 6 Avant se trouve un V8 biturbo de 4,2 litres développant 450 ch et 560 Nm. Le passage de 0 à 100 km/h dans la RS 6 C5 ne prend que 4,7 secondes et sa vitesse maximale est de 250 km/h. En 2004, la RS 6 Plus, d’une puissance de 480 ch, a été lancée avec une vitesse maximale de 280 km/h.

Vingt exemplaires par jour

L’Audi RS 6 Avant a été fabriquée en grande partie sur la ligne de production régulière de l’Audi A6. La première RS 6 était disponible à la fois en version Avant et Limousine. Les éléments spécifiques de la RS 6 tels que les jupes latérales, l’intercooler pour le V8, le conduit d’admission d’air modifié et les roues spéciales ont été assemblés à la main chez quattro GmbH, aujourd’hui Audi Sport. Au départ, vingt exemplaires étaient produits quotidiennement.

Audi RS 6 C6 – Deuxième génération – 2008 à 2010

En 2008, la RS 6 peut-être la plus emblématique de tous les temps est arrivée sur le marché : la génération C6. Pourquoi iconique ? C’est simple : dans cette voiture familiale, qui pouvait accueillir cinq personnes et un chien, il y avait un V10 de 5,0 litres à double souffle à l’avant. Un V10, dans une gare ! Le même moteur équipait également l’Audi R8 et la Lamborghini Gallardo. Ce moteur de course avec lubrification à carter sec développait 580 PS et 650 Nm. Cela faisait de la RS 6 l’Audi la plus puissante de l’époque. La vitesse de pointe de la C6 était considérablement plus élevée que celle de la C5 (plus) : 303 km/h. Fin 2008, un petit nombre de modèles de limousines RS 6 C6 sont également sortis de la chaîne de production de l’usine Audi.

Audi RS 6 C7 – Troisième génération – 2013 à 2018

Dans la troisième génération, le V8 est revenu dans l’Audi RS 6 Avant. Le V8 biturbo de 4,0 litres était plus léger que le V10 et placé plus en arrière. Il en résulte une meilleure répartition du poids, ce qui se traduit par un comportement encore plus dynamique, notamment dans les virages. La troisième génération de l’Audi RS 6, avec ses 560 ch, n’était pas aussi puissante que sa prédécesseure sur le papier, mais ses performances étaient nettement meilleures sur tous les plans. Grâce notamment à une transmission automatique à huit vitesses et au contrôle du lancement, l’accélération de 0 à 100 km/h n’a pris que 3,9 secondes, par exemple. Le prédécesseur avec V10 avait besoin de 4,4 secondes pour y parvenir.

Audi RS 6 C8 – Quatrième génération – de 2019 à aujourd’hui

En 2019, l’actuelle RS 6 est arrivée sur le marché. La génération C8 n’est plus un loup déguisé en mouton. Par rapport à l’Audi A6 « normale », par exemple, les passages de roues ont été élargis de 4 centimètres. Ils accueillent les jantes standard de 21 pouces d’Audi Sport. Il possède également de grandes prises d’air avant et des tuyaux d’échappement ovales qui sont 33 % plus grands que ceux de son prédécesseur. Elle partage ses unités d’éclairage à DEL à matrice plate avec la RS 7 et a donc besoin d’un capot spécifique (propre).

600 ch

L’actuelle Audi RS 6 Avant est la plus puissante jamais construite. Son V8 biturbo de 4,0 litres développe une puissance de 600 ch et un couple maximal de 800 Nm. L’accélération de 0 à 100 ne prend que 3,6 secondes, et la vitesse maximale est limitée à 250 km/h. Une vitesse de 305 km/h est possible en option. Pour maîtriser la consommation, Audi a équipé le modèle de la technologie mild-hybrid avec un système électrique de 48V et sa propre batterie. La RS 6 Avant actuelle est la première RS 6 Avant qui est également disponible aux États-Unis.