Volkswagen y las baterías de estado sólido: ¿cuál es la situación?
Colaboración con QuantumScape
Volkswagen ofrece la respuesta a esa pregunta. «La batería de estado sólido se considera el santo grial de los futuros coches eléctricos. Esta nueva tecnología promete mayor autonomía, tiempos de carga más cortos y máxima seguridad. La startup amerindia QuantumScape, en la que Volkswagen ha invertido durante muchos años, ha logrado recientemente un nuevo hito en este campo», declaró el fabricante.
Más de medio millón de kilómetros
En una prueba exhaustiva, la nueva batería de estado sólido superó todas las expectativas del fabricante. La batería resistió más de 1.000 ciclos de carga, lo que para un coche eléctrico con una autonomía de 500 a 600 kilómetros equivale a más de medio millón de kilómetros recorridos. Además, al final de la prueba se comprobó que la batería apenas disminuía de capacidad, con una capacidad residual del 95%.
Frank Blome, Director General de PowerCo
«Se trata de resultados prometedores que avalan de forma impresionante el potencial de la batería de estado sólido», declaró Frank Blome, director general de PowerCo, la división de baterías del Grupo Volkswagen. «El resultado final de este desarrollo podría ser una célula de batería que permita una gran autonomía, pueda cargarse superrápido y prácticamente no envejezca. Junto con nuestro socio QuantumScape, seguimos trabajando a toda velocidad en el desarrollo de la batería de estado sólido para tenerla lista para la producción en serie.»
Del desarrollo a la producción en serie
Como criterio para el desarrollo y las pruebas de las baterías de estado sólido, la industria suele aplicar 700 ciclos de carga, en los que puede producirse una pérdida de capacidad máxima del 20%. Valores que la batería de estado sólido de QuantumScape superó con creces. En cuanto a criterios como la capacidad de carga rápida, la seguridad y la descarga, la tecnología de QuantumScape también cumplía todos los requisitos.
Batería de estado sólido y Volkswagen
El siguiente paso hacia la producción en serie de la batería de estado sólido consiste ahora en perfeccionar y ampliar los procesos de fabricación. Por cierto, el concepto de célula unificada de Volkswagen desarrollado por PowerCo es en principio también adecuado para utilizar la tecnología de célula de estado sólido. El Grupo Volkswagen participa en QuantumScape desde 2012 y es uno de los principales inversores de la startup tecnológica. Aún se desconoce la fecha oficial de lanzamiento de las baterías de estado sólido de Volkswagen. Por su parte, Toyota sacará estas baterías en 2027.
