Revista – TODOS los 12 nuevos vehículos comerciales de Stellantis (2024) – Opel, Peugeot, Citroën, Fiat
Vehículos comerciales compactos: Citroën Berlingo, Fiat Doblo, Opel Combo, Peugeot Partner
Comenzamos esta «prueba de megafurgonetas» con los vehículos comerciales compactos de Stellantis. El Citroën Berlingo, el Fiat Doblo, el Opel Combo y el Peugeot Partner se han renovado. Aunque técnicamente tienen mucho en común, existen sutiles diferencias en el exterior y el interior, que confieren a cada marca su propia identidad.
El Citroën Berlingo, por ejemplo, destaca por sus cómodos asientos Citroën Advanced Comfort (imagen inferior), mientras que el Vauxhall Combo incorpora de serie la iluminación Intelli-Lux Matrix LED, ya conocida en los turismos Vauxhall. El Peugeot Partner ofrece un futurista i-Cockpit con volante deportivo y el Fiat Doblo dispone de un versátil espacio de carga gracias a un asiento trasero «mágico» totalmente abatible. Todos los modelos están disponibles con una nueva pantalla de infoentretenimiento de 10 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital.
Como se ha mencionado anteriormente, hay pocas diferencias entre los vehículos comerciales compactos bajo la piel. No digas diferencias. Todos utilizan las mismas cadenas cinemáticas. Como combustible, puedes elegir entre gasóleo o electricidad. La cadena cinemática eléctrica se ha mejorado y ahora ofrece una autonomía de hasta 340 kilómetros gracias a un paquete de baterías de 51 kWh. Conocemos esta cadena cinemática por turismos como el Peugeot e-208 y el Opel Corsa Eléctrico. Con una capacidad de carga rápida de hasta 100 kW, la batería puede recargarse al 80% en media hora. En condiciones más frías, no hay que preocuparse por la reducción de la autonomía, ya que los vehículos comerciales están equipados con una bomba de calor que puede calentar el interior de forma rápida y eficaz.
Vehículos comerciales medianos: Citroën Jumpy, Peugeot Expert, Opel Vivaro, Fiat Scudo
Los vehículos comerciales de tamaño medio de Stellantis, el Citroën Jumpy, el Peugeot Expert, el Vauxhall Vivaro y el Fiat Scudo, también se han revisado a fondo. De nuevo, algunos elementos de diseño resaltan su respectiva identidad de marca. Por ejemplo, el Peugeot Expert destaca por su parrilla distintiva, claramente inspirada en el estilo de los turismos Peugeot. El Vauxhall luce el conocido «morro Vizor» y en el Citroën el logotipo de la marca hace alarde del nuevo logotipo de la marca. Todos estos modelos también se benefician de un nuevo cuadro de instrumentos digital opcional y de una pantalla de infoentretenimiento de 10 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Automotive.
El diésel sigue siendo posible, pero incluso con estos vehículos comerciales de tamaño medio, puede desplazarse por la ciudad sin emisiones. De hecho, la cadena cinemática eléctrica de los modelos compactos que acabamos de comentar también está presente en el Jumpy, el Expert, el Vivaro y el Scudo. Así que 51 kWh y un motor eléctrico de 136 CV. Sin embargo, también se puede optar por un paquete de baterías más grande, con 75 kWh de capacidad, bueno para una autonomía de conducción de 350 kilómetros.
Vehículos comerciales grandes: Citroën Jumper, Opel Movano, Peugeot Boxer, Fiat Ducato
Para los que necesitan más espacio de carga y potencia, los vehículos comerciales grandes de Stellantis, el Citroën Jumper, el Opel Movano, el Peugeot Boxer y el Fiat Ducato, ofrecen la solución ideal. El motor diésel es un cuatro cilindros de 2,2 litros con 120, 140 ó 180 CV. La carga útil es entonces de dos toneladas.
¿Tienes miedo de no poder entrar pronto en el centro de la ciudad con un diésel? También puedes optar por una versión eléctrica. Los autobuses eléctricos pueden transportar hasta 1.385 kg en la parte trasera y ofrecen hasta 17 m3 de volumen de carga. En la parte inferior de los Jumper, Movano, Boxer y Ducato eléctricos hay un enorme paquete de baterías, con 110 kWh de capacidad. Como resultado, estos grandes tienen la mayor autonomía de conducción de todos los vehículos utilitarios eléctricos Stellantis. Sólo después de 420 kilómetros se agota la potencia.
Si pasas mucho tiempo en la autopista, la fiesta termina en torno a los 300 o 350 kilómetros. Si no te aventuras a menudo fuera de las murallas de la ciudad, podrías alcanzar fácilmente los 500 kilómetros o más con una carga de batería. Por supuesto, depende de tu comportamiento al volante, la velocidad, la carga y las condiciones meteorológicas. ¿Problemas de alcance? A partir de 2025, también podrá adquirir los grandes autobuses con cadena cinemática de hidrógeno. La autonomía es entonces de 500 kilómetros y en 5 minutos el depósito vuelve a estar lleno.
El interior vuelve a incorporar un nuevo cuadro de instrumentos digital y una nueva pantalla de infoentretenimiento. Como en todos los vehículos que hemos probado, encontrarás varios puntos de carga USB, así como portavasos y mucho espacio de almacenamiento. El diseño exterior es más similar en estos grandes autobuses. Sólo la parrilla tiene un diseño diferente. Todos los modelos se benefician de tecnologías avanzadas como la conducción autónoma de nivel 2 y la conectividad inalámbrica para la gestión de flotas. Como propietario de una flota, puede ver así desde la comodidad de su silla de oficina exactamente qué autobús puede utilizar un servicio de carga o repostaje y cuál necesita pasar por el taller para un cambio de aceite. En el siguiente vídeo, hablamos más sobre la gama actualizada de vehículos comerciales de Stellantis
Lea también: Opel Rocks Electric en el campo, ¿una buena idea? – AutoRAI TV
