¿Queda algo de ADN Alfa en este crossover? Revisión Alfa Romeo Junior Ibrida Q4
Los modelos icónicos de Alfa Romeo destacaban no sólo en prestaciones, sino también en diseño y placer de conducción. Piensa en coches legendarios como el Giulia y el 8C, que pusieron a cien los corazones de los entusiastas del automóvil de todo el mundo. La marca, como muchas otras marcas de coches, se ha adaptado a las necesidades cambiantes del mercado. Y por eso ahora existe el Junior Ibrida Q4, un crossover compacto con una cadena cinemática Ibrida, léase híbrida. Combina la potencia de un motor turbo de 1,2 litros con dos motores eléctricos. ¿Son ingredientes para el placer de conducir?
Dirección fuerte
El manejo del Junior Q4 es donde el coche muestra su identidad Alfa Romeo. La suspensión modificada ofrece un comportamiento sorprendentemente dinámico, especialmente para un crossover ligeramente más alto. Una parte importante en esto es la suspensión trasera independiente multibrazo. Este es claramente un coche en el que el placer de conducir es lo primero. Alfa Romeo siempre ha sido buena en esto. El control de la suspensión está bien equilibrado, haciendo que la conducción sea cómoda en la base. Afortunadamente, la deportividad sigue presente. En los momentos en que realmente necesitas potencia, el motor eléctrico de la parte trasera se mantiene firme.
Puesto que el ADN es un aspecto importante para un auténtico Alfa Romeo, también volvemos a ver un botón ADN en el Junior. Como conductor, puedes elegir entre diferentes modos de conducción que ajustan la experiencia de conducción y las prestaciones en consecuencia. En modo Dinámico, el Junior ofrece la máxima potencia y una experiencia de conducción deportiva. En tráfico normal, el modo Natural es suficiente. En el modo Q4, aprovechas al máximo la tracción a las cuatro ruedas. Si realmente quieres conducir de forma económica, existe el modo Eficiencia Avanzada.
No es realmente un Busso V6
Ahora conducimos el Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 con motor turbo de 1,2 litros acoplado a dos motores eléctricos. La potencia del sistema es de 145 CV y 230 Nm de par. Así que este Alfa Romeo Junior híbrido puede seguir el ritmo del tráfico sin problemas. Eso también lo dice todo, la potencia no hace que el Junior sea especialmente rápido o emocionante.
Si lo que buscas es una potencia de verdad, será mejor que te fijes en las cadenas cinemáticas eléctricas. Las dos cadenas cinemáticas eléctricas incorporan un paquete de baterías de 54 kWh. En italiano, la«Elettrica» y la «Elettrica Speciale» tienen 156 CV y 260 Nm de par. El «Elettrica Veloce» sube un peldaño, con 280 CV y 345 Nm de par. Aún así, no olvides que este Junior está más orientado a la facilidad de uso que a la velocidad pura.
La verdadera belleza (italiana) está en el interior
Una agradable sorpresa del Junior Q4 es su espacio en la parte trasera. A diferencia de muchos otros crossover compactos, el Junior Q4 ofrece una sorprendente cantidad de espacio para las piernas de los pasajeros de los asientos traseros. El Junior no es un GT para viajes largos, pero ofrece suficiente confort para trayectos diarios y viajes cortos. El maletero, en cambio, se reduce ligeramente debido al motor eléctrico del eje trasero. Normalmente asciende a 415 litros de espacio, pero en el Q4 tienes 340 litros a tu disposición. Con la cadena cinemática totalmente eléctrica, el volumen de carga es de 400 litros.
La posición de los asientos también es un punto a favor. El interior está bien acabado y ofrece un grado decente de confort. Aquí también vemos el carácter deportivo del coche reflejado en los acentos y los materiales. Por lo demás, el Junior está equipado con funciones modernas en el sistema de infoentretenimiento, como Apple Carplay y Android Auto.
¿Es una bella macchina?
En términos de diseño, el Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 tiene un aspecto que no pasa desapercibido. Es un crossover que no se esconde entre la multitud con sus líneas limpias y su diseño atrevido. El frontal tiene el aspecto distintivo de Alfa Romeo. La parrilla en forma de V y los faros afilados dan al coche un aspecto atrevido y deportivo.
El coche ejemplifica la capacidad de Alfa Romeo para combinar deportividad y estilo. El diseño exterior destaca sin duda, pero carece un poco de las líneas elegantes y onduladas que hacen tan deseable a la marca. Una cosa es segura, el diseño no hace que te sientas perdido entre la multitud.
Veredicto final Alfa Romeo Junior Ibrida Q4
El Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 es una interesante novedad en el segmento de los crossover. Ofrece un manejo deportivo, un diseño llamativo y una sorprendente cantidad de espacio para su tamaño. Sin embargo, su motor de 145 CV no es el más rápido de su clase. El Junior tampoco da la sensación de ser un coche para largas distancias. Claramente, el Junior Q4 es un intento de encontrar el equilibrio. Los ingredientes son el estilo deportivo que hace tan emblemático a Alfa Romeo y las necesidades prácticas del consumidor moderno. No es un deportivo puro, sino más bien un SUV deportivo para la conducción diaria.
Que siga teniendo el ADN Alfa también depende de tus expectativas. Los que busquen pura pasión en la carretera pueden sentirse decepcionados. Pero los que busquen un crossover práctico y elegante con un toque de deportividad se encontrarán sin duda en el Alfa Romeo Junior Ibrida Q4.
Precios Alfa Romeo Junior Ibrida Q4
Los precios del Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 empiezan en 34.850 euros para el Ibrida de 1,2 litros. El Ibrida Speciale, algo más lujosamente equipado, tiene un precio de partida de 36.850. La versión superior de los motores de combustible, el Q4, empieza en 42.600 euros. ¿Te interesa más una variante eléctrica? Por 39.100 euros, conducirás el Elletrica. El Elletrica Speciale es 2.000 más caro y el Elettrica Veloce representa el pináculo con un precio de partida de 48.100 euros.