¿Qué pasa con el derecho de paso y las carreteras sin pavimentar?

¿Qué pasa con eso?

Reglas claras, pero ¿qué es una carretera sin asfaltar y qué no lo es? ¿Quiénes son directores y quiénes no? ¿Qué es una unión igualitaria?

Carretera sin asfaltar

Ya no los vemos a menudo en los Países Bajos, porque casi todas las carreteras están pavimentadas. Pero el nombre lo dice todo: las carreteras sin asfaltar no tienen una superficie pavimentada y, por lo tanto, están hechas de, o construidas sobre, arena, arcilla, grava, virutas de madera y similares.  

Camino pavimentado

Las carreteras pavimentadas tienen un firme de piedra, asfalto y/o hormigón. Así es como estamos acostumbrados, por lo que la norma de prioridad en cuanto a las carreteras no asfaltadas quizás se nos ha escapado un poco.

Cruce equivalente

Si no hay una vía prioritaria en la que el derecho de paso esté regulado por señales de tráfico, pero hay una intersección, se trata de una intersección equivalente. No está marcado con señales de prioridad. Cuando se conduce, no se puede saber de inmediato si el tráfico que se aproxima por la derecha -que normalmente tiene el derecho de paso- circula por un camino de tierra. Por lo tanto, es bueno que el conductor deba ceder el paso en la carretera no pavimentada de todos modos. Sabe exactamente por qué tipo de carretera está conduciendo. El conductor de la carretera pavimentada puede confiar en que obtendrá la preferencia de paso si la tiene.

Conductor

El artículo 1 de las definiciones del RVV establece que los conductores son todos los usuarios de la vía pública excepto los peatones. Los peatones no tienen derecho de paso, incluso si usted, como conductor, viene de una carretera sin pavimentar.

Intersección con una carretera sin asfaltar

Pongamos a prueba tu imaginación: imagina que estás conduciendo por una carretera sin asfaltar y llegas a un cruce con una carretera pavimentada y la carretera opuesta a la no pavimentada también está pavimentada. Usted y un conductor que viene en sentido contrario quieren ir en la misma dirección, a la derecha delante de usted. Entonces usted tiene el derecho de paso porque hace el giro más corto. Si los dos quieren ir en dirección contraria, es decir, a la izquierda delante de usted, el otro conductor tiene derecho de paso porque hace el giro más corto.

Si, en la misma situación, usted quiere seguir recto y el coche que viene de frente quiere desviarse y cruzarse con usted, usted sí tiene prioridad, porque el tráfico que sigue recto tiene prioridad sobre el que se desvía.

Vía prioritaria

Si circula por una vía prioritaria, sabrá que lo es, porque una vía prioritaria está indicada por la señal B1, un rombo amarillo en un cuadrado blanco con un borde negro alrededor. En las zonas urbanizadas, la señal está antes del cruce, en el exterior está después. En las carreteras secundarias, donde el tráfico debe ceder el paso, se encuentra la señal B6 (triángulo blanco vertical con borde rojo) o B7 (la señal roja octogonal con el texto STOP).

Cruce prioritario

Un cruce prioritario ordinario puede reconocerse por la señal B3 (señal triangular con borde rojo y flecha vertical gruesa con línea horizontal estrecha para la carretera o carreteras laterales). Los que vengan por la carretera lateral y tengan que ceder el paso verán la señal B6 o B7.

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