Por qué Lotus tiene otro nombre en China

loto electrico

Seguramente te habrás dado cuenta de que en muchos lugares de los Países Bajos -e incluso en la televisión- ves anuncios de Lotus. Nunca solías ver eso, un anuncio de un Elise o Evora. Lotus es desde hace varios años propiedad de la china Geely, que también se balancea en Volvo, Polestar y Lynk & Co, y esa parte quiere ir a fondo con Lotus. O realmente lleno de poder. Se espera que el Eletre totalmente eléctrico llegue al mercado en el verano de 2023 y la marca quiere apuntarse un tanto con este modelo.

China

El coche lleva unos meses saliendo de la fábrica de una ciudad que ya te resultará familiar: Wuhan. En el morro del Eletre se encuentra el viejo y familiar logotipo verde-amarillo de Lotus. En China, sin embargo, tiene un logotipo diferente, que dice Lotus NYO. Para entenderlo, primero hay que conocer algo de la historia de Lotus en China. En 2011, Lotus debutó oficialmente en China. La marca presentó entonces el Evora, el Exige y el Elise. Modelos que ya no existen.

Lotus NYO

En China, ya había un fabricante de automóviles que había registrado el nombre Lotus: China Youngman Automobile Group Co. Este fabricante, más conocido como Youngman, era el importador oficial chino de Lotus desde 2006. Cuando Lotus quiso hacer negocios en la propia China en 2011, tuvo que buscar un nuevo nombre. Se convirtió en Lu Te Si, traducción fonética del nombre Lotus al chino. En la placa puede leerse Lotus NYO. Este último es sinónimo de nuevo. Así, en China, la marca también se conoce como New Lotus. Por ello, todos los modelos Lotus del país llevan este logotipo:

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