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Polestar 3 eléctrico: todos los detalles, precios y más

octubre 13, 2022

Polestar 3: SUV eléctrico de altas prestaciones

El Polestar 3 es un SUV eléctrico de altas prestaciones. Durante el proceso de diseño se prestó mucha atención a la aerodinámica. Se nota, ya que el 3 tiene un aspecto especialmente aerodinámico. Algunos ejemplos son las aletas aerodinámicas integradas en el alerón delantero y trasero, y las aspas aerodinámicas en la parte trasera. En este sentido, el 3 de Polestar sigue el mismo camino que el Lotus Eletre, también un SUV eléctrico de la casa Geely, de la que forman parte Lotus y Polestar.

Plataforma completamente nueva

El Polestar 3 es el primer coche basado en una plataforma de coche eléctrico completamente nueva desarrollada por Volvo Cars y compartida con ella. El inicio de la producción para los primeros mercados de lanzamiento está previsto para mediados de 2023, en las instalaciones de Volvo Cars en Chengdu (China). Las primeras entregas están previstas para el cuarto trimestre de 2023. Norteamérica, Europa y China recibirán primero el Polestar 3. Asia-Pacífico y Oriente Medio le seguirán durante 2024, aunque ese calendario aún no es definitivo.

Polestar 3, también construido en Ridgeville

Está previsto que la producción en la planta de Volvo Cars en Ridgeville, Carolina del Sur (EE.UU.), comience a mediados de 2024. Se espera que los producidos en esta planta se destinen a Norteamérica y otros mercados. Las primeras entregas de coches de esta planta están previstas para mediados de 2024.

El gran jefe tiene la palabra

«El Polestar 3 es un potente SUV eléctrico que apela a los sentidos con un diseño distintivo y escandinavo y una excelente dinámica de conducción», afirma Thomas Ingenlath, CEO de Polestar. «Y con la introducción de este nuevo modelo, también estamos ampliando nuestra red de producción en Estados Unidos. Estamos orgullosos y entusiasmados de aumentar nuestra gama de productos a medida que continuamos nuestro rápido crecimiento».

Dos motores eléctricos y AWD

En su lanzamiento al mercado, el Polestar 3 está equipado con dos motores eléctricos y, por tanto, con tracción total, pero el énfasis está en las ruedas traseras. El equipamiento de serie incluye la tracción monopedal ajustable y una función de doble embrague eléctrico con vectorización de par en el eje trasero. También está disponible una función de desacoplamiento para el motor eléctrico trasero, por la que el coche se impulsa sólo a través del motor eléctrico delantero para ahorrar energía en determinadas condiciones. La suspensión neumática de dos cámaras también es de serie. Esto permite al Polestar 3 ajustar electrónicamente la velocidad de su amortiguador activo en dos milisegundos (500 Hz).

Dos variantes de motor: Motor doble de largo alcance y paquete de prestaciones de motor doble de largo alcance

La versión estándar (motor Dual de largo alcance) ofrece un total de 360 kW (489 CV) y 840 Nm de par. Con el Pack Performance opcional, la potencia total se eleva a 380 kW (517 CV) y 910 Nm. El Pack Performance opcional (6.600 euros) no sólo aumenta la potencia máxima, sino que también agudiza la dinámica de conducción. Otras características de este paquete son la suspensión neumática optimizada para el rendimiento, las llantas de aleación forjadas de 22 pulgadas y los detalles distintivos del acabado «oro sueco».

Batería de iones de litio

Gracias a un paquete de baterías de 111 kWh, el Polestar 3 tiene una autonomía de 610 km según el método de prueba WLTP. Esta cifra aún no es definitiva. Los datos oficiales de certificación del consumo de energía y la autonomía están pendientes y se publicarán en 2023.

En casa, en todos los mercados

La batería de iones de litio tiene un diseño de celdas prismáticas, una carcasa protectora de aluminio con refuerzo de acero al boro y refrigeración líquida. Se incluye de serie una bomba de calor que permite al Polestar 3 utilizar el calor ambiental para la climatización y la preparación de la batería. El Polestar 3 también puede cargar de forma bidireccional, por lo que es adecuado para la carga del vehículo a la red y para la recarga por enchufe. Así que de todos los oficios, este Polestar 3.

Carga del Polestar 3: los números

La batería de iones de litio de 111 kWh tiene una red de 400 V a bordo y consta de 17 módulos. La carga rápida es posible con 250 kW (DC). La carga de la batería del 10 al 80 por ciento sólo requiere 30 minutos. También es posible la carga con 11 kW (CA). La carga de 0 a 100 por ciento tarda hasta 11 horas. Es y sigue siendo, por supuesto, una gran batería. Se incluye un cable de carga con la compra. Se trata de un cable de carga trifásico de 16 A para utilizar con un cargador doméstico o una estación de carga.

También se tiene en cuenta la sostenibilidad

La sostenibilidad es primordial en Polestar. Por ello, la marca ha hecho todo lo posible por reducir el impacto ecológico del modelo. Los materiales utilizados en el Polestar 3 han sido seleccionados por sus credenciales de durabilidad. La paleta de materiales incluye bio-MicroTech, cuero certificado para el bienestar de los animales y tapicería de lana totalmente trazable.

Ordenador con núcleo NVIDIA DRIVE

El Polestar 3 es el primer modelo de Polestar equipado con un ordenador central NVIDIA DRIVE, que ejecuta el software de Volvo Cars. Esta plataforma de automoción de NVIDIA actúa como un cerebro de IA, procesando los datos de los múltiples sensores y cámaras del coche para habilitar funciones avanzadas de seguridad y asistencia al conductor.

Varios radares y cámaras

El Polestar 3 viene de serie con un total de cinco módulos de radar, cinco cámaras externas y 12 sensores ultrasónicos externos para apoyar todas las características de seguridad. La SmartZone bajo la aleta delantera es una novedad en el diseño de Polestar e incluye varios sensores orientados hacia delante, un módulo de radar calefactado y una cámara.

En el interior, dos cámaras de bucle cerrado controlan al conductor con la tecnología de seguimiento ocular de Smarte Eye. Las cámaras vigilan los ojos del conductor y pueden activar mensajes de advertencia, sonidos e incluso una función de parada de emergencia cuando detectan distracción o somnolencia. La lista de todos los sistemas de asistencia a la conducción se encuentra al final de este artículo en el apartado de características técnicas del Polestar 3.

Saludos de Google

El sistema operativo del Polestar 3 está basado en el sistema operativo para automóviles Android, desarrollado en colaboración con Google. Entre otras cosas, el sistema puede manejarse a través de la pantalla central de 14,5 pulgadas. Las actualizaciones por aire (OTA) permiten mejorar continuamente el software y activar nuevas funciones sin tener que acudir a un punto de servicio.

Equipamiento de serie Polestar 3

Todas las versiones del Polestar 3 vienen de serie con suspensión neumática, techo panorámico de cristal en toda su extensión, iluminación interior y exterior por LEDs, tiradores de puerta retráctiles con detección de aproximación y llantas de aleación de 21 pulgadas. En el primer año del modelo, el Pack Plus y el Pack Pilot también son de serie. Estos paquetes incluyen muchas características premium, como un sistema de audio Bowers & Wilkons con 25 altavoces, sonido envolvente 3D y Dolby Atmos, puertas de cierre suave, un head-up display y Pilot Assist.

Paquete piloto opcional

A partir del segundo trimestre de 2023 estará disponible un Pack Piloto opcional con LiDAR de Luminar. El paquete incluye una unidad de control adicional de NVIDIA, tres cámaras, cuatro sensores ultrasónicos y un sistema de limpieza para las cámaras delantera y trasera. El sistema proporciona datos precisos en tiempo real sobre el entorno del coche, especialmente cuando se conducen distancias largas. Esto permite mejorar el escaneo en 3D del entorno del coche con todo detalle y preparar el coche para la conducción autónoma.

Precios Polestar 3

El motor Polestar 3 Long range Dual (360 kW, 840 Nm) está disponible por un precio de lanzamiento indicativo desde 89.900 euros. El alquiler está disponible desde 1.114 euros al mes. Los libros de pedidos están abiertos desde el 12 de octubre. El Polestar 3 Long range Dual engine con Performance Pack te costará 96.500 euros. Por supuesto, hay algunas opciones. Piensa en un gancho de remolque totalmente eléctrico (1.400 euros) y en unos faros LED HD de 1,3 megapíxeles (1.900 euros).

Colores Polestar 3

El Polestar 3 está disponible en seis colores exteriores: Magnesio, Nieve, Trueno, Júpiter, Medianoche y Espacio. El magnesio es el color por defecto. Para el resto de tonos, se pagan 1.300 euros más. De este modo, un Polestar 3 de opción completa con un color diferente costará un total de 99.800 euros.



















Especificaciones técnicas del motor Polestar 3 Long range Dual

Especificaciones técnicas del motor Polestar 3 Long range Dual con Performance Pack

Características técnicas

Seguridad Polestar 3

Polestar equipa su 3 con varios sistemas de asistencia al conductor, también conocidos como sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). La lista incluye los siguientes sistemas:

Asistencia de carril:

Garantía, mantenimiento y asistencia en carretera Polestar 3

El Polestar 3 tiene 3 años de garantía del fabricante. También tiene una garantía de la batería de 8 años o hasta 160.000 kilómetros. Si la capacidad de la batería (SoH) desciende a menos del 70% de la capacidad original en los ocho años siguientes a la compra, Polestar sustituirá la batería de forma gratuita. También se ha considerado el plan de mantenimiento. En los primeros 2 años o 30.000 kilómetros, el SUV eléctrico no suele necesitar servicio. El software de diagnóstico integrado avisa al conductor cuando se necesita un servicio adicional, y las actualizaciones periódicas por aire mantienen el sistema operativo, las aplicaciones y los sistemas del coche del Polestar 3 tan al día como cuando se lanzaron por primera vez.

Cada nuevo Polestar 3 viene con 3 años de asistencia en carretera gratuita, disponible las 24 horas del día. Si los técnicos de Polestar no pueden reparar el coche in situ, el Polestar 3 será remolcado al servicio técnico más cercano de forma gratuita. Si una reparación tarda más de lo previsto, Polestar organizará el alojamiento nocturno o el transporte alternativo.