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Opel Mokka GSE Rally

Con el nuevo Mokka GSE Rally -que sucede al Corsa Rally Eléctrico- Opel da el siguiente paso en su estrategia GSE. El Opel Mokka GSE Rally es el primer coche de rally del mundo desarrollado según la nueva normativa eRally5 de la FIA. Con una potencia de hasta 207 kW (281 CV) y 345 Nm de par motor, el Mokka GSE Rally es el doble de potente que su predecesor, el Corsa Rally Electric (136 CV). El chasis se ha desarrollado especialmente para su uso en rallyes, incluyendo un chasis ligero, suspensión Bilstein y componentes de transmisión reforzados.

Homologación

El programa de desarrollo del Mokka GSE Rally va según lo previsto y se completará en primavera, incluida la homologación como primer vehículo según la nueva normativa eRally5. Los equipos y pilotos de rally pueden pedir ya el coche de rally eléctrico de batería. Pero, ¿cuánto costará este coche?

Precio Opel Mokka GSE Rally

El Opel Mokka GSE Rally tiene un precio de partida de 67.900 euros, IVA excluido. El coche viene con un certificado de conformidad (COC) y un cable de carga. Se requiere un pago inicial de 8.000 euros al hacer el pedido. Por cierto, las opciones también vienen en forma de kits.

• Kit de equipamiento: red para casco, intercomunicador, trip master, copiloto, luz LED – 1.300 €.
• Kit de faros: placa de conducción LED Optibeam cableada, estructura para el montaje – 1.300 euros
• Kit de rueda de repuesto y gato: una rueda de repuesto, un gato hidráulico PKM, una llave y correas para la rueda de repuesto – 1.300 €.
• Juego de llantas: un juego de ocho llantas – 1.300 euros

Si pides todas las opciones, el precio aumenta en 5.200 euros.

Segunda quincena de abril

La entrega de los coches cliente está prevista para la segunda quincena de abril, dando a los equipos suficiente tiempo de preparación antes de la apertura de la temporada de la Copa ADAC Opel GSE Rally en el Rally ELE alrededor de Eindhoven.

Calendario Copa ADAC Opel GSE Rally 2026

• 29/30 de mayo – Rally ELE, Eindhoven (NL)
• 13/14 de junio – Rallye Vosges Grand-Est, Gérardmer (F)
• 17/18 de julio – Rallye Weiz (A)
• 14/15 de agosto – Rallye ADAC Saarland-Pfalz, St. Wendel (DRM) (D)
• 25/26 de septiembre – ADAC Rallye Stemweder Berg, Lübbecke (DRM) (D)
• 17/18 de octubre – Rally Sanremo (I)
• 28/29 de noviembre – Rallye Spa (B)

Especificaciones técnicas Opel Mokka GSE e-Rally5

Chasis
Carrocería del Opel Mokka reforzada con una jaula antivuelco FIA multipunto soldada

Motor eléctrico
Tipo: Motor síncrono
Potencia: Hasta 280 CV / 207 kW
Par: 345 Nm

Almacenamiento de energía
Tipo: Batería de iones de litio, 54 kWh

Transmisión
Caja de cambios 3MO con diferencial de deslizamiento limitado
Ejes motrices específicos para deportes de motor

Electricidad/electrónica
Mazos de cables para deportes de motor
Software STARD Racing
Volante con mandos multifunción para deportes de motor
Salpicadero para deportes de motor
Sistema de sonido externo específico
Sistemas de asistencia a la conducción desactivados (ESP, control de tracción, ABS)

Frenos
Delanteros: Discos ventilados 355 mm Alcon, pinzas de 4 pistones
Traseros: Discos 290 mm
Freno de mano: Accionamiento hidráulico

Suspensión
Tipo: McPherson
Amortiguadores: Bilstein, no regulables
Ajuste de la amortiguación: Opel Motorsport

Ruedas
Llantas: Speedline 8×18 – ET20

Dimensiones y peso
Longitud: 4.150 mm
Anchura: 1.787 mm
Distancia entre ejes: 2.561 mm
Altura: 1.515 mm
Peso: 1.585 kg