¡Nuevo Volkswagen Tiguan en camino, PHEV con 100 km de autonomía EV!
Volkswagen Tiguan, un éxito millonario
El Volkswagen Tiguan ha sido el modelo más vendido de Volkswagen en todo el mundo durante muchos años. Desde su debut en 2007, más de 7,4 millones de conductores de todo el mundo han optado ya por este versátil SUV, que también goza de una gran popularidad en los Países Bajos. Ahora Volkswagen añade un nuevo capítulo a esta historia de éxito.
Lo más destacado
La nueva generación del Volkswagen Tiguan incorpora, entre otras cosas, una suspensión de nuevo desarrollo con amortiguación activa y faros matriciales HD opcionales. El modelo se asienta sobre la última versión de la plataforma MQB evo. Combinado con la tracción híbrida enchufable, el nuevo Tiguan es capaz de recorrer hasta 100 kilómetros de forma totalmente eléctrica.
Acerca de MQB evo
Volkswagen ha seguido desarrollando la base modular del nuevo Tiguan. Esta nueva generación lleva el nombre de MQB evo. «Los sistemas de alta tecnología se combinan bien en esta plataforma MQB evo. Algunos ejemplos son la nueva generación de sistemas de propulsión híbridos enchufables con una autonomía eléctrica de hasta 100 kilómetros, probablemente el mejor chasis adaptativo de este segmento, una calidad interior de primera y un sistema de infoentretenimiento igualmente nuevo y de manejo intuitivo», declaró Kai Grünitz, miembro del Consejo de Desarrollo Técnico de Volkswagen.
Faros matriciales IQ.LIGHT HD
El Tiguan será uno de los primeros coches de su clase en incorporar faros matriciales HD opcionales. La tecnología de faros matriciales IQ.LIGHT HD se desarrolló conjuntamente para el Tiguan y el Touareg. Basándose en el principio top-down, la tecnología de iluminación de alta gama también estará disponible ahora para el Tiguan en el segmento medio.
Este es el interior
El interior del Tiguan se ha renovado por completo. Por ejemplo, el Tiguan incorpora un cuadro de instrumentos de nuevo desarrollo y un nuevo sistema de infoentretenimiento. Una pantalla con una diagonal de hasta 38 centímetros (15 pulgadas) proporciona un acceso rápido y sencillo a funciones como la navegación, la música y el climatizador, y además puede personalizarse a su gusto. Volkswagen utiliza además materiales de alta calidad, cómodos asientos con ventilación y un eficaz aislamiento acústico. La consola central ofrece ahora más espacio para guardar cosas
Sólo con transmisión automática
El nuevo Tiguan se ofrece exclusivamente con cambio automático (DSG). Como en los modelos ID. de Volkswagen, ahora la marcha se selecciona mediante un interruptor situado a la derecha del volante, en el salpicadero. Las levas de cambio se encuentran detrás del volante.
Amortiguadores adaptativos
La plataforma MQB evo es la base de una nueva generación de control de chasis adaptativo Dynamic Chassis Control (DCC): el DCC Pro opcional, equipado con amortiguadores de doble válvula. Además, el nuevo modelo ahora viene de serie con Vehicle Dynamics Manager, un sistema MQB que debutó previamente en el actual Golf GTI. El sistema controla las funciones del diferencial electrónico de deslizamiento limitado (XDS) y los componentes de los amortiguadores del sistema DCC Pro.
Gracias al Gestor de Dinámica del Vehículo, que puede realizar intervenciones de frenado en ruedas individuales y ajustar la rigidez de amortiguadores individuales, las características de manejo se han vuelto más neutras, estables, ágiles y precisas, promete Volkswagen.
eTSI y eHybrid
Gracias a la plataforma MQB evo, el nuevo Tiguan dispone de varias opciones de propulsión. En los Países Bajos, estará disponible exclusivamente con propulsión híbrida, en forma de motores de gasolina turboalimentados mild-hybrid (eTSI) y sistemas híbridos enchufables (eHybrid). La autonomía eléctrica de las nuevas cadenas cinemáticas híbridas enchufables se ha incrementado hasta los 100 kilómetros en función del equipamiento. Además, la carga de CA es ahora más rápida en todas las versiones eHybrid y la carga rápida de CC es posible por primera vez.
Asientos delanteros ergoActive
Opcionalmente, el Tiguan está disponible con asientos delanteros ergoActive. Por ejemplo, estos asientos disponen de apoyos lumbares neumáticos ajustables en cuatro direcciones y una función de masaje neumático de diez cámaras de puntos de presión en los respaldos; características que normalmente sólo se ofrecen en la clase superior. Los asientos ergoActive también disponen de calefacción y ventilación.
Dimensiones del nuevo Volkswagen Touareg
El nuevo Tiguan es 32 mm más largo (4.551 mm) que su predecesor, mientras que la altura sólo ha aumentado ligeramente, en cinco milímetros (1.640 mm, 1.659 mm con barras de techo). La anchura (1.939 mm) y la distancia entre ejes (2.681 mm) no han variado. Sin embargo, el maletero del nuevo Tiguan ha crecido sustancialmente, en 33 litros hasta los 648 litros (cargado a la altura de los respaldos de los asientos traseros). También se ha mejorado el espacio para la cabeza, en 9 mm delante (hasta 1.058 mm) y 10 mm detrás (hasta 1.022 mm).
