Lancia Ypsilon HF: este es el precio de partida
Lancia Ypsilon HF con 280 CV
El Lancia Ypsilon HF de 206 kW (280 CV) es la expresión más deportiva de la marca. Tiene una suspensión rebajada, una anchura de vías 30 mm mayor y un aspecto deportivo que hace referencia a los modelos legendarios de Lancia. El recién llegado ofrece unas prestaciones atractivas: 0-100 km/h en 5,6 segundos, una velocidad máxima de 180 km/h y una autonomía de 370 km (WLTP) gracias a una batería de 54 kWh con arquitectura de 400 V y carga rápida hasta 100 km en 10 minutos.
El diseño responde plenamente a su carácter deportivo, con parachoques específicos con el logotipo HF, llantas de aleación de 18 pulgadas, difusor, pasos de rueda ensanchados, emblemas oscuros y suspensión rebajada. El diseño se basa en el lenguaje de diseño Pu+Ra: elegante, potente y moderno. Los faros traseros redondos recuerdan al Stratos y la silueta es escultural y minimalista.
El interior también rezuma deportividad. Con asientos deportivos en Econyl (inspirados en el Delta Evoluzione), un volante de cuero perforado con el logotipo HF, pedales de aluminio, una interfaz S.A.L.A renovada y un salpicadero que fluye del azul al naranja, se crea una atmósfera dinámica y tecnológica.
El manejo se refina con un diferencial de deslizamiento limitado Torsen, que garantiza el agarre en las curvas y la seguridad cuando la tracción es baja. El sistema de frenos Alcon con pinzas de cuatro pistones y discos agrandados de 355 mm ofrece potencia y resistencia. Reforzar el chasis hasta un 67% delante y un 153% detrás significa que el agarre en carretera es firme, sin pérdida de confort.
Equipamiento de serie y precio de partida Lancia Ypsilon HF
El equipamiento de serie incluye un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, climatizador automático, cargador inalámbrico para smartphone, el S.A.L.A. Hub e iluminación ambiental. También se incluyen sistemas de asistencia a la conducción de nivel 2, como asistencia a la frenada de emergencia, detección de ángulo muerto, control de crucero adaptativo, reconocimiento de señales de tráfico y cámaras delanteras y traseras.
El Ypsilon HF está disponible en Nero Ardesia, Bianco Quarzo y los llamativos colores Arancione Lava, un homenaje al Fulvia y al Stratos. El precio: El Ypsilon HF totalmente eléctrico está disponible desde 40.950 euros y se espera que llegue a los concesionarios Lancia holandeses después del verano.
Línea Lancia Ypsilon HF
¿Prefieres el aspecto, pero no la potencia de la auténtica HF? Entonces existe la Línea HF. El Lancia Ypsilon Línea HF destaca por su aspecto distintivo y deportivo. El parachoques delantero tiene la forma del logotipo HF y el logotipo del Elefante Rojo. Esta versión también tiene llantas de aleación de 17 pulgadas. El interior tiene asientos especiales con costuras naranjas y el característico motivo «canelón». El volante de cuero perforado con el logotipo HF, la tapicería azul del salpicadero y las puertas acolchadas crean un ambiente deportivo y elegante al más puro estilo HF.
La experiencia digital se mejora con los gráficos S.A.L.A. en diseño HF, visibles en dos pantallas de 10,25 pulgadas. Los detalles oscuros y los pedales de aluminio completan el interior deportivo. El equipamiento de serie de la Línea HF incluye acceso sin llave con detección de proximidad, asistencia a la conducción de Nivel 2, aviso de ángulo muerto, reconocimiento de fatiga, cámaras delanteras y traseras y sensores de aparcamiento y un selector de modos de conducción.
Colores Línea HF
La Línea HF está disponible en Bianco Quarzo, Arancio Lava y Nero Ardesia; los dos primeros colores pueden combinarse opcionalmente con un techo negro. Bajo el capó hay un motor mild-hybrid de 1,2 litros y tres cilindros (48V) con 81 kW (110 CV) y transmisión automática. Prestaciones: 190 km/h de velocidad máxima y 0-100 km/h en 9,3 segundos. Con unas emisiones de CO₂ de sólo 105 g/km (WLTP), este modelo combina deportividad y eficiencia. El Lancia Ypsilon HF Line estará en los concesionarios Lancia holandeses después del verano y estará disponible a partir de 33.800 euros.
