La antigua fábrica de Mitsubishi y Mini en Limburgo se convierte en fábrica de guerra

Gruesa capa de polvo

Tras la marcha de Mini (o más bien de su propietario, BMW) a principios de 2024, la planta de Born quedó bajo una gruesa capa de polvo. Antaño, miles de personas trabajaban allí en la fabricación de coches para el mercado europeo, pero desde entonces la mayor parte del enorme recinto ha permanecido vacío. Hasta ahora. El ministro de Defensa, Ruben Brekelmans, y el jefe de VDL, Willem van der Leegte, han unido sus fuerzas. Su plan conjunto: convertir Born en el «buque insignia de la industria de defensa holandesa».

Aún no se sabe exactamente qué se producirá. Lo que está claro, sin embargo, es que se tratará de equipos para Defensa y posiblemente también para otros países de la OTAN. Piensa en drones, componentes para sistemas de radar o incluso vehículos militares completos. El calendario es breve: los primeros proyectos deberían empezar este año.

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Rusia

El motivo de esta inversión en defensa no surge de la nada. Las tensiones en Europa han aumentado desde el inicio de la guerra en Ucrania a principios de 2022. Rusia sigue ejerciendo presión en la frontera oriental de la OTAN y Europa lleva años invirtiendo poco en equipamiento militar. El mensaje de La Haya es claro: Holanda debe invertir no sólo en material militar, sino también en la capacidad de producción necesaria para ello.

Ubicación

Con diez campos de fútbol de superficie, su propia central eléctrica y una ubicación junto a la autopista A2 en dirección a Bélgica y Alemania, la planta de Born es perfectamente adecuada para la producción a gran escala, según todos los implicados. Para la región de Limburgo Meridional, el plan supone un impulso muy necesario. Tras la desaparición de la producción de automóviles, miles de puestos de trabajo estaban en peligro. Ahora VDL espera que los antiguos empleados vuelvan a Born.

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