Frontline MGA Factory Edition es un coche clásico de última generación
Frontline MGA Factory Edition: ligero y vivo
La base de la experiencia de conducción reside en su peso: sólo 815 kg (en seco). Los clientes pueden elegir entre dos motores atmosféricos Ford Duratec: un 2,0 litros con 225 CV o un 2,5 litros con 290 CV. Ambos motores incorporan cuerpos de mariposa individuales, una moderna ECU, un sistema de escape de acero inoxidable y árboles de levas finamente afinados. El resultado es una entrega de potencia viva con un carácter directo y lineal, combinada con una transmisión manual de cinco velocidades que realza la sensación de conducción clásica.
Encuadre con precisión moderna
El chasis ha sido desarrollado íntegramente por la propia Frontline, que, según los fabricantes, ha creado un refinado equilibrio entre el carácter clásico y la dinámica de conducción moderna. La Edición de Fábrica incorpora un diferencial de deslizamiento limitado con ejes y cojinetes reforzados, y una suspensión trasera de cinco brazos, desarrollada conjuntamente con el socio Nitron. Delante, los amortiguadores telescópicos y la geometría modificada proporcionan una conducción afilada. La potencia de frenado procede de frenos de cuatro pistones delante y de dos pistones detrás. El característico freno de mano «fly-off» se ha mantenido e integrado en un moderno sistema de frenado. La dirección asistida electrónica está presente, pero conserva el auténtico tacto de la dirección.
Detalles refinados, forma familiar
El exterior se mantiene fiel a la silueta del MGA original, pero con sutiles modernizaciones. Los brillantes faros LED sustituyen a las anticuadas luces de ciudad y crean un frontal más elegante. Cada cristal de los faros lleva grabado el logotipo Frontline. El capó muestra su propio logotipo de marca por primera vez en la historia de Frontline.
Enfoque personalizado
Tim Fenna, fundador e ingeniero jefe de Frontline Cars, subraya que el MGA Factory Edition no es sólo tecnología. «Queremos que nuestros clientes se sientan conectados a su coche, como con una prenda de vestir hecha a medida. Cada uno se adapta a las necesidades del comprador, desde la pintura y la tapicería hasta el manejo». Ese enfoque personalizado es posible en la sala de configuración de la sede central de Abingdon, así como a distancia mediante sesiones online.
Para jinetes, no para escaparates
El MGA Factory Edition se fabrica tanto en forma de roadster como de coupé, siempre sobre la base de una carrocería totalmente restaurada. Frontline subraya que no es una pieza de museo, sino un coche para conducir, haga el tiempo que haga. La producción comenzará tras el estreno en Goodwood. La entrega a los clientes está prevista para el verano de 2026.
Frontline ofrece el coche en versiones con volante a la derecha y a la izquierda, con especial atención a los clientes de Estados Unidos y Australia, dos mercados en los que el MGA original tiene una sólida historia. Los interesados ya pueden empezar a montar el suyo.
Frontline Cars, conocida como Frontline Developments hasta 2023, se fundó en 1991 con un objetivo claro: llevar la esencia de los modelos MG clásicos al siguiente nivel. La marca existe desde hace más de 30 años y es conocida por sus coches fabricados totalmente a mano, cada uno de los cuales honra la herencia del pasado de MG.
El MGA: un hito en la historia de MG
El MGA original apareció en 1955 y marcó un nuevo e impactante capítulo para MG. El modelo rompió radicalmente con sus predecesores gracias a su carrocería aerodinámica, su asiento bajo y su enfoque minimalista. Fue el último modelo creado bajo la atenta mirada del fundador de MG, Cecil Kimber, y rápidamente se convirtió en uno de los deportivos británicos de mayor éxito para la exportación.
Entre 1955 y 1962, salieron de la cadena de montaje más de 100.000 ejemplares del MGA, de los cuales más del 80% se enviaron al extranjero. Especialmente en Estados Unidos y Australia, el coche tuvo una gran demanda, países en los que el clásico roadster británico sigue siendo muy apreciado. Su combinación de elegancia, dinámica de conducción y puro encanto hizo que el MGA se ganara el cariño de un amplio público.
Sin embargo, el modelo también tenía sus limitaciones. La tecnología de la época aún no ofrecía el refinamiento y las prestaciones que el diseño quizá merecía. Ésta es precisamente la razón por la que Frontline ve en el MGA Factory Edition una oportunidad de hacer realidad el potencial original del coche, conservando su carácter, pero con los recursos actuales.
