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El nuevo Citroën C3 en pocas palabras

El nuevo Citroën C3 sucede a un superventas absoluto. Desde 2016, Citroën ha vendido más de 1,5 millones de unidades de la anterior generación del C3 en el mercado europeo. El nuevo C3 se basa en las cualidades de la generación anterior. El coche representa una oferta única en la clase de los utilitarios del segmento B. Gracias a su concepto innovador, moderno e inteligente, el coche atrae a un amplio público. El nuevo Citroën C3 hace que la movilidad sea asequible, independientemente de la cadena cinemática. La modularidad de la plataforma SmartCar permite a Citroën ofrecer múltiples cadenas cinemáticas en una misma plataforma: desde la gasolina y el híbrido de 48V hasta el 100% eléctrico.

Citroën Advanced Confort

Además, el nuevo C3 ofrece otras ventajas. Por ejemplo, el hatchback compacto viene de serie con la suspensión Citroën Advanced Comfort con Cojines Hidráulicos Progresivos, que complementa los asientos rediseñados Advanced Comfort y la nueva arquitectura del salpicadero C Zen Lounge. Este concepto de interior se caracteriza por ofrecer tranquilidad y visión de conjunto, gracias a un diseño minimalista, un volante compacto y el Head-Up Display de Citroën.

La mayor altura libre al suelo y altura del coche (en comparación con su predecesor) hace que entrar y salir del coche sea aún más fácil. La longitud del coche sigue siendo modesta, 4,01 metros. Por supuesto, el coche familiar compacto también está disponible con características que hacen que cada conducción sea relajante. Entre ellos se incluyen el sistema de navegación conectada 3D con pantalla táctil de 10 pulgadas, el aire acondicionado automático, la carga inalámbrica del teléfono y la compatibilidad con Screen Mirroring.

Citroen C3 con motor turbo de gasolina

El 1.2l Turbo es un motor de gasolina turbo de tres cilindros y 1.2 litros con una potencia de 74 kW (100 CV) y va acoplado a una transmisión manual de seis velocidades. Este motor ha sido completamente rediseñado para ofrecer las mejores prestaciones y fiabilidad. Entre otras cosas, se ha rediseñado por completo la cadena de distribución. El Citroën C3 1.2l Turbo pasa de 0 a 100 km/h en 10,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 183 km/h. El peso de matriculación es de 1.126 kilogramos, lo que también favorece el impuesto de circulación. Esta variante de motor tiene un peso de remolque frenado de 600 kilogramos y una carga de apoyo  de 61 kilogramos. En el ciclo mixto WLTP, el C3 1.2l Turbo alcanza unas emisiones combinadas de 127-128g CO2/km (sujetas a homologación).

También como HYBRID 100

Citroën ampliará la gama de motores del nuevo C3 en 2024 con una nueva cadena cinemática Hybrid 100 con tecnología de 48V. Esta solución compacta, ligera y asequible es especialmente adecuada para el uso urbano, donde el coche puede cubrir eléctricamente hasta el 50% de los desplazamientos. La carga no es necesaria. La cadena cinemática híbrida elimina todas las preocupaciones y permite conducir en zonas medioambientales.

El Hybrid 100 combina las ventajas de la gasolina y la electricidad con dos motores que funcionan juntos o por separado, de forma automática y sin intervención del conductor. La tecnología híbrida 48V se compone de una batería de iones de litio de 48 V que se carga durante determinadas fases de la conducción, un motor de gasolina de 3 cilindros y 74 kW (100 CV) completamente nuevo -específicamente diseñado para aplicaciones híbridas- y una nueva caja de cambios electrificada de doble embrague ë-DCS6, que incorpora un motor eléctrico de fabricación francesa de 21 kW (28 CV) y 55 Nm. Esto se hizo para ahorrar espacio y masa. El resultado es un mayor placer de conducción al tiempo que se reducen el consumo y las emisiones en casi un 10% en comparación con una versión equivalente de gasolina.

En términos prácticos, el Hybrid 100 ofrece una conducción suave y, gracias a un par motor de 205 Nm (55 Nm para el motor eléctrico), proporciona mucha tracción incluso a bajas revoluciones. Durante una aceleración enérgica, el motor eléctrico proporciona 9 kW (unos 12 CV) extra de potencia para una mayor suavidad. En el ciclo combinado WLTP, la cadena cinemática del Hybrid 100 alcanza unas emisiones de CO2 de 117 g/km.

Dos versiones: Tú y Max

La versión You, la de acceso al C3, viene con un rico equipamiento de serie. Este acabado incluye faros LED, suspensión Citroën Advanced Comfort®, Active Safety Brake (sistema de frenado de emergencia), nuevo sistema Citroën Head-Up Display, ‘Smartphone Station’ para el infoentretenimiento, retrovisores exteriores eléctricos, iluminación automática, sensores de aparcamiento traseros, spoiler en el portón trasero, limitador de velocidad, climatización manual y 6 airbags.

El modelo superior es la versión Max. Además de la pintura bicolor de Citroën con techo en contraste, las barras de techo decorativas y los cubrecárter delanteros y traseros, esta versión también cuenta con llantas de aleación de 17 pulgadas diamantadas, pantalla táctil en color de 10,25 pulgadas con navegación 3D de última generación y mirroring para smartphone. La versión Max dispone, además, de asientos Citroën Advanced Comfort® con tapicería TEP/tejido Gris Metropolitano, asiento trasero abatible en proporción 60/40, climatización automática, carga inalámbrica, cámara de marcha atrás, limpiaparabrisas automático, retrovisores exteriores plegables eléctricamente y calefactados, espejo retrovisor con oscurecimiento automático, elevalunas eléctricos traseros y asistente a la luz de carretera.

Colores Citroën C3

El nuevo Citroën C3 está disponible en los colores Blanco Polar, Azul Montecarlo, Azul Brillante, Rojo Elixir, Gris Mercurio y Negro Perla Nera. El techo de color contrastado característico del Citroën C3 se ofrece en negro o blanco como equipamiento de serie en la versión Max, con la separación en el pilar C siguiendo perfectamente la línea afilada de la chapa.

También como Citroën Ë-C3 eléctrico.

La nueva generación del C3 también cuenta con una cadena cinemática 100% eléctrica. El precio de partida de este Citroën ë-C3 en los Países Bajos es de 24.290 euros (impuestos y gastos de entrega incluidos). El nuevo Citroën ë-C3 hace que la movilidad eléctrica no sólo sea asequible, sino también extremadamente confortable. El coche está equipado con una batería de 44 kWh, con una autonomía de hasta 324 kilómetros (WLTP). Gracias a un cargador trifásico de a bordo de 11 kW (opcional) y a una capacidad de carga rápida de CC de hasta 100 kW, la batería puede cargarse rápidamente. Con la carga rápida, pasar del 20 al 80% sólo lleva 26 minutos. El peso máximo autorizado que puede remolcar el Citroën ë-C3 es de 600 kilogramos (frenado). Gracias a una barra de remolque con un peso en cabeza de 61 kg, no es ningún problema transportar dos e-bikes en un portabicicletas.

Variante de motor	Modelo	Precio de venta recomendado	Valor fiscal incl. (IVA/bpm)	Adición neta
EV 44 kWh 83kW (113cv)	Usted	€ 24.290	€ 23.300	€ 93
EV 44 kWh 83 kW (113 CV)	Max	€ 28.790	€ 27.800	€ 124
1.2l Turbo MT6	Usted	€ 20.690	€ 19.790	€ 69
1.2l Turbo MT6	Max	€ 24.900	€ 24.000	€ 98

Citroën C3 alquiler privado

Por supuesto, el nuevo Citroën C3 también se puede conducir mediante leasing privado. Puede conducir a través de Stellantis Financial Services desde tan sólo 385 euros al mes sobre la base de un plazo de 72 meses, 5.000 kilómetros al año y 12 años sin siniestros. Esta tarifa competitiva se aplica a la versión You y es la misma para el 1.2l Turbo y EV. La versión Max, más equipada, está disponible en leasing privado desde 455 euros al mes, con independencia de la cadena cinemática. Las tarifas mensuales indicadas para la versión EV 44 kWh no incluyen la subvención SEPP. Si se utiliza, la subvención SEPP supone un descuento de 61 euros al mes durante los primeros 48 meses del contrato.

Variante de motor	Modelo	Precio de venta recomendado	Valor fiscal (incl. IVA/ BPM)	Tipo impositivo adicional neto
EV 44 kWh 83kW (113cv)	Usted	€ 24.290	€ 23.300	€ 93
EV 44 kWh 83 kW (113 CV)	Max	€ 28.790	€ 27.800	€ 124
1.2l Turbo MT6	Usted	€ 20.690	€ 19.790	€ 69
1.2l Turbo MT6	Max	€ 24.900	€ 24.000	€ 98