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Este Suzuki Jimny celebra el carnaval como Mercedes-AMG G63 6×6 (¡y está a la venta!)

febrero 27, 2025

Suzuki Clase G

El Suzuki Jimny comparte sus líneas angulosas con el Mercedes-Benz Clase G, por lo que es un modelo popular para convertirlo en un Clase G económico. A menudo se le equipa con una parrilla Mercedes, pasos de rueda más anchos y detalles tipo AMG para crear la ilusión de un mini-G-Wagon. En el Reino Unido, alguien ha ido un paso más allá y ha añadido un tercer eje y dos ruedas adicionales, exactamente igual que el Mercedes-AMG G63 6×6. Esta particular creación se ofrece ahora a través de la casa de subastas británica Historics Auctioneers.

Foto: Históricos Subastadores.

Del 4×4 al 6×4

La base de este Jimny reconstruido es un modelo de 2019. Originalmente, se entregó en Japón como un 4×4 de tres puertas estándar, pero tras importarlo al Reino Unido, fue completamente revisado por Mocho Fabrication.

Foto: Históricos Subastadores.

Hay que decir que las modificaciones fueron radicales. La carrocería se alargó para hacer sitio al eje adicional, que se arrancó de otro Suzuki Jimny. Además, la carrocería trasera se reconstruyó por completo. Aunque ahora el Jimny parece una bestia de seis ruedas motrices, en realidad tiene tracción 6×4. Esto significa que los dos ejes delanteros distribuyen la potencia, mientras que las ruedas traseras ruedan detrás y están ahí principalmente por estética.

Foto: Históricos Subastadores.

Ojo al detalle

Curiosamente, el Jimny ampliado no presenta el aspecto típico de Mercedes, sólo el juego extra de ruedas es un guiño a la Clase G. La transformación parece bien hecha y la mano de obra parece de gran calidad. La transformación no se limita al exterior. El interior está tapizado en cuero negro y gris claro con un dibujo de rombos, de nuevo un grueso guiño a la Clase G. Tampoco lo es el color de la pintura, ya que, según la casa de subastas, el Jimny se pintó en Gris Nardo Audi.

Foto: Históricos Subastadores.

¿Cuánto cuesta el Jimny especial?

La casa de subastas espera una recaudación de entre 40.000 y 50.000 libras, unos 50 ó 60 millones de euros. Una suma considerable por un Jimny, pero no una locura si tenemos en cuenta el trabajo que se ha invertido en esta conversión. Además, un Jimny estándar tampoco es barato en Holanda. En nuestro país parte de unos 30.000 euros. Desgraciadamente, el Jimny ha desaparecido de las listas de precios porque ya no cumple la normativa europea de seguridad más estricta. Así que sólo puedes encontrarlo en el mercado de segunda mano. Y entonces, ¿por qué no optar directamente por un 6×4?

Véase también: Acampar con un SUZUKI JIMNY: ¿EL INFIERNO O EL CIELO? – AutoRAI TV