noticias de autos

Dimensiones NIO EL8

Con una longitud de 5.099 mm, una altura de 1.750 mm, una anchura de 2.199 mm y una gran distancia entre ejes de 3.070 mm, el EL8 tiene capacidad para seis personas. Hay dos versiones disponibles, cada una con su propia disposición para la segunda fila de asientos. El primero tiene un paso entre los asientos individuales ajustables en 14 posiciones y un amplio reposabrazos. La versión Executive tiene un frigorífico inteligente y una consola central entre los asientos Ottoman de la segunda fila de asientos, ajustables en 12 posiciones. El acabado Executive también ofrece de serie la función de masaje con piedras calientes en la primera y segunda filas de asientos.

Alcance Largo o Alcance Estándar

El sistema de tracción a las cuatro ruedas del EL8 utiliza un motor SiC de imanes permanentes de 180 kW y un motor de inducción de 300 kW. También incorpora el primer inversor de topología trifásica dual del mundo para mejorar el rendimiento y la fiabilidad. El par motor es de 850 Nm, y la aceleración desde 100 km/h es de sólo 4,1 segundos. La batería intercambiable Long Range (100 kWh) ofrece una autonomía de 510 km según el ciclo WLTP. También hay disponible una batería de Gama Estándar (75 kWh). 

Sistema de seguridad inteligente

El coche incorpora un Sistema de Seguridad Inteligente. En función de la posición de los ocupantes y de la gravedad de la colisión, el Sistema de Seguridad Inteligente ajusta la temporización del airbag y la fuerza máxima de tensado del cinturón de seguridad para proteger mejor a los ocupantes. Este sistema se complementa con siete airbags, incluido un airbag de cortina de 2.800 mm en los laterales del interior que también protege a los ocupantes traseros. El EL8 también tiene un airbag entre los asientos delanteros. NIO es la única marca que lo ofrece de serie en toda su gama de modelos europeos. La batería del EL8 se ha sometido a pruebas de temperaturas de hasta 590 °C durante 130 segundos, a una prueba de caída desde una altura de un metro y a la posible entrada de agua durante la inmersión en agua salada.

Ruedas y frenos

El EL8 lleva llantas de 20 pulgadas de serie, y las de 21 y 22 pulgadas están disponibles con un coste adicional. El sistema de frenado del EL8 incorpora pinzas delanteras de seis pistones y el sistema de Freno de Estacionamiento Inteligente (IPB) de Bosch para un control más preciso. El sistema genera la máxima fuerza de frenado en sólo 150 milisegundos. Los tiempos de respuesta del sistema de control de tracción también se han mejorado aún más y se han reducido de 100 a 10 milisegundos.

Iluminación inteligente

Los faros del EL8 son inteligentes y seguros. Los nuevos faros LED inteligentes de matriz adaptativa y haz múltiple, controlados por el superordenador ADAM integrado en NIO, trabajan conjuntamente con la tecnología LiDAR para ofrecer una respuesta instantánea e iluminar mejor la carretera. Los microleds controlados independientemente pueden doblar la luz en las curvas, por así decirlo, y reaccionar así al tráfico que se aproxima, evitando cegar a otros usuarios de la carretera y, por tanto, posibles irritaciones en el tráfico. 

También ISOFIX

Para proteger al máximo a todos los miembros de la familia, el EL8 está equipado con Detección de Presencia Infantil (CPD). Este sistema no sólo avisa si se deja a un niño o una mascota en el coche, sino que también proporciona protección anticolisión al abrir el portón trasero y bloqueo inteligente de ventanillas y puertas. La EL8 está equipada con cuatro fijaciones ISOFIX, por lo que incluso las familias más numerosas pueden utilizar este modelo. Un modo específico para mascotas mantiene la temperatura interior a 22 °C y desactiva ciertas funciones para que los animales puedan descansar con seguridad. Una capacidad de remolque de 2.000 kg y el modo camping hacen del EL8 un coche atractivo para un viaje familiar de fin de semana.

agradable y sostenible

La sostenibilidad fue otro factor importante a la hora de desarrollar la EL8. El interior del EL8 está acabado con ratán duradero, cojines de asiento de espuma de soja y material interior Haptex con certificación OEKO-TEX para los asientos y los revestimientos de las puertas. El techo interior del EL8 está fabricado con el primer ante tejido de origen vegetal del mundo, utilizando caña de azúcar y aceite de ricino.

Suspensión

Totalmente en línea con su posicionamiento en el mercado, la EL8 ofrece la máxima sofisticación y confort. La base para ello es un chasis con suspensión neumática de doble cámara y Control Continuo de la Amortiguación (CDC), que ajusta constantemente las fuerzas de amortiguación de los amortiguadores en tiempo real. Controlando las condiciones de la carretera, la velocidad de conducción y la intervención del conductor, y ajustando la regulación en consecuencia, el CDC garantiza un confort de conducción óptimo con menos vibraciones. La amortiguación de doble cámara reduce el cabeceo del coche en un 25% durante la aceleración y en un 40% durante la frenada. El Tope de Rebote Hidráulico (HRS) de NIO proporciona una amortiguación progresiva y ofrece un confort de marcha tranquilizador. El HRS ofrece la ventaja añadida de proteger los componentes de la suspensión absorbiendo y disipando la energía causada por los baches y la conducción sobre firmes en mal estado.

Lujo en el coche

Con cristales laminados y más de 50 características acústicas, como neumáticos que reducen el ruido y la función «Intelligent Smooth Stop» (ISS) que minimiza la inercia para contrarrestar el «efecto picado» durante el frenado, el EL8 ofrece realmente un confort de viaje óptimo. El interior utiliza el segundo concepto de sala de estar de NIO, con el uso de materiales cálidos, de aspecto limpio y más duraderos, y tecnología de alta gama para mejorar la experiencia del usuario. Los asientos ajustables en 22 posiciones, que pueden mejorarse mediante actualizaciones en el aire (FOTA), ofrecen la función de gravedad cero, calefacción por zonas y ventilación, pero son un 25% más ligeros gracias al uso de un nuevo armazón de asiento. El acabado Executive añade el masaje con piedras calientes en las dos primeras filas de asientos, que tiene un efecto calmante y vigorizante. Un reposapiernas eléctrico para los pasajeros y el ajuste de los hombros a una distancia máxima de 15 cm para el conductor garantizan que todo el mundo se siente cómodamente, por muy lejos que viajes. El EL8 ofrece un metro de distancia entre el cojín del asiento y el techo y una anchura de más de 1,5 metros, proporcionando el mejor espacio interior de su segmento. El maletero es lo suficientemente espacioso incluso para la familia más activa. Pulsando un botón, los asientos de la tercera fila pueden abatirse electrónicamente para ofrecer 810 litros de maletero, suficiente para dos bolsas de golf o cuatro maletas de 28 pulgadas.

Con difusor de perfume

El ambiente interior se realza aún más con el sistema de perfumado NIO. La fragancia «Bosque» debuta en el EL8, una nueva experiencia sensorial que lleva la frescura duradera del bosque al coche. Los sentidos se estimulan aún más con la iluminación ambiental en cascada con 174 LED y el sistema de audio de sonido envolvente de 2.300 W con 23 altavoces y amplificación 7.1.4. El sistema incorpora tecnología Dirac Pro y Dolby Atmos para un sonido más rico, equilibrado y dinámico. 

Potencia de cálculo

Como todos los demás NIO, el EL8 ofrece una experiencia de conducción conectada e intuitiva que proporciona al usuario una sensación de máximo control. El sistema inteligente Banyan de NIO es una verdadera potencia digital que permite funciones inteligentes y actualiza constantemente sus ricas prestaciones de contenido con actualizaciones por aire (OTA). Si «ADAM» -la plataforma informática móvil fabricada en serie más potente hasta la fecha, con una potencia de cálculo de 1.016 TOPS- es el cerebro de todo NIO, Aquila es el ojo, responsable de obtener una gran cantidad de información útil y tranquilizadora para la conducción. Utilizando los algoritmos de tecnología de pila completa de NIO, el sistema Aquila procesa los datos de 33 cámaras y sensores para proporcionar una imagen completa del entorno dinámico que rodea al coche. El EL8 también incorpora el sistema LiDAR de detección más lejana utilizado en la industria del automóvil en producción en serie. El LiDAR de 1.550 nm tiene una distancia máxima de detección de 500 metros, equivalente a la longitud de cinco campos de fútbol. Las cámaras de alta resolución de 8 MP del EL8 «ven» más lejos, graban más detalles y detectan vehículos a 680 metros, peatones a 220 metros y objetos de tráfico como conos a 160 metros.

Con vídeos

La función de Vídeo de Emergencia del EL8 se activa automáticamente ante eventos como la activación de los airbags y captura secuencias potencialmente muy importantes en caso de colisión. La grabación de vídeo con un solo clic permite la grabación manual de infracciones de tráfico, en las que el Asistente para Víctimas de Accidentes puede capturar pruebas importantes. Todos los EL8 vienen con un sistema HUD de 16,3 pulgadas -otra primicia para NIO-, además de una pantalla AMOLED de 12,8 pulgadas en la consola central y una pantalla de 6,6 pulgadas para el compartimento trasero. El EL8 incorpora el conocido asistente virtual NOMI Halo de NIO con un NOMI Mate actualizado y perfeccionado, disponible como opción en ambas versiones.

Opciones y colores

El NIO EL8 está disponible en cinco acabados exteriores y tres interiores. Las opciones incluyen llantas de 21 pulgadas o forjadas de 22 pulgadas, un gancho de remolque y, para la versión con paso entre los asientos, el paquete Premium Confort con función de masaje Hot Stone en la primera y segunda filas de asientos, asientos ventilados en la segunda fila de asientos y asientos calefactados en la tercera fila de asientos. El nuevo EL8 puede encargarse a partir del 13 de junio de 2024. Los precios empiezan en 78.900 por la Edición Lanzamiento con BaaS. Esta edición está disponible hasta el 30 de septiembre de 2024.