¡El nuevo BMW M5 tiene conexión de enchufe!
BMW M5: ¡V8 + electropower!
Para entrar en materia: ¿qué tipo de cadena cinemática tiene el nuevo BMW M5? El coche combina un motor de gasolina BMW M TwinPower Turbo V8 de 4,4 litros con un motor eléctrico. Transfiere la potencia a la carretera mediante una transmisión M Steptronic de ocho velocidades y la tracción total MxDrive. Esta tecnología proporciona una impresionante aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos.
Transmisión BMW M5 en detalle
La última versión del motor BMW M TwinPower Turbo de 4,4 litros incorpora el llamado colector de escape de bancada cruzada y un proceso optimizado de separación del aceite. Los sistemas de refrigeración y suministro de aceite también están optimizados para su uso en pista. En el BMW M5 Berlina, el motor de gasolina ofrece una potencia máxima de 430 kW (585 CV) a regímenes entre 5.600 y 6.500 rpm. El par motor de 750 Nm está disponible entre 1.800 y 5.400 rpm. El motor V8 del nuevo BMW M5 puede alcanzar hasta 7.200 rpm. El motor eléctrico produce 145 kW (197 CV) y 280 Nm de par (temporalmente hasta 450 Nm en la fase de preengranaje). La velocidad máxima está limitada a 250 km/h de serie, pero con el Pack Conductor M opcional, el BMW M5 alcanza 305 km/h.
Batería y autonomía en modo EV
En modo totalmente eléctrico, el nuevo BMW M5 puede alcanzar velocidades de hasta 140 km/h. La batería de alto voltaje, situada en la parte baja del coche, tiene 18,6 kWh de energía utilizable. Esto permite una autonomía eléctrica de 67 a 69 kilómetros, según el ciclo de pruebas WLTP. El conector de carga del nuevo BMW M5 permite cargar con corriente alterna hasta 7,4 kW.
Sistema de tracción total M xDrive
Todas las fuerzas se transfieren a la superficie de la carretera a través del sistema inteligente de tracción total M xDrive. En el modo 4WD Sport, su puesta a punto se centra especialmente en las ruedas traseras. El conductor también puede elegir el modo 2WD. Esto garantiza que la tracción se envía a las ruedas traseras sólo cuando el Control Dinámico de Estabilidad está desconectado. En el eje trasero, el modelo tiene un diferencial activo M controlado electrónicamente.
Chasis BMW M5
El BMW M5 viene de serie con una suspensión M adaptativa, equipada con amortiguadores controlados electrónicamente y Dirección Activa Integral. Este último sistema permite dirigir las ruedas traseras hasta 1,5 grados. Girar las ruedas traseras según sea necesario mejora la estabilidad direccional a alta velocidad, así como la agilidad y el confort durante las maniobras a baja velocidad.
Frenado
Tanto los frenos compuestos M de serie como los frenos cerámicos de cabón opcionales se combinan con un sistema de frenado integrado que ofrece al conductor dos ajustes del pedal de freno. Las llantas M de aleación (de 20 pulgadas en el eje delantero y de 21 pulgadas en el trasero) son de serie y pueden equiparse opcionalmente con neumáticos deportivos.
Interior BMW M5
El nuevo BMW M5 incluye de serie una versión mejorada de BMW iDrive. Se basa en el Sistema Operativo BMW 8.5 y está diseñado para utilizarse mediante el mando iDrive y los controles táctiles y de voz. La tapicería de cuero Merino de serie, la barra BMW Interaction, el climatizador de cuatro zonas, los asientos delanteros calefactados, la iluminación ambiental con luz interior específica M, que incluye la animación de bienvenida y despedida, y el techo panorámico de cristal también contribuyen al ambiente exclusivo del interior. El equipamiento de serie del nuevo BMW M5 ofrece a los clientes el sistema de sonido envolvente Bowers & Wilkins, un cargador de carga inalámbrica, Comfort Access, un sistema de alarma y control automático del portón trasero.
Opciones BMW M5
La lista de opciones incluye el paquete exterior M Carbono, un techo interior de Alcántara, ventilación activa de los asientos y un gancho de remolque. Desde su lanzamiento, también se ofrecerán piezas BMW M Performance específicas para el nuevo BMW M5. La selección incluye llantas de aleación forjadas de M Performance y componentes exteriores de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP).
Precio inicial BMW M5 M Hybrid 2024
El estreno mundial del nuevo BMW M5 Sedán tendrá lugar en el Festival de la Velocidad de Goodwood, Inglaterra, en julio de 2024. La producción en la fábrica de BMW Group en Dingolfing comienza el mismo mes. El lanzamiento mundial y también en el mercado holandés del nuevo BMW M5 está previsto para noviembre de 2024. El precio de partida en Holanda del BMW M5 Sedán es de 144.347 euros.
