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El BMW M2 entra dentro de la tradición BMW

Con el nuevo BMW M2, BMW continúa la tradición de la marca de modelos compactos y deportivos. Porque sólo hay que mirar atrás conmigo. En 1973, apareció el BMW 2002 Turbo. Entonces vimos modelos como el Serie 1 M Coupé y, por supuesto, la anterior generación del BMW M2 Coupé. Se han vendido casi 60.000 ejemplares de la última generación en todo el mundo. BMW espera igualar esa cifra de ventas con la nueva generación del BMW M2.

Precio holandés BMW M2

¿Tiene curiosidad por saber el precio de salida en Holanda? Esa ya la conocemos. El BMW M2 está disponible en los Países Bajos a partir de un precio de venta recomendado de 113.806 euros*. El lanzamiento al mercado tendrá lugar en abril de 2023. BMW producirá el M2 en su planta de San Luis Potosí en México, donde BMW también produce el nuevo BMW Serie 2 Coupé.

*Elprecio actual recomendado al consumidor es un precio objetivo basado en el valor provisional del BPM para 2023. La tasa de reciclaje, la tasa de matriculación de vehículos y el impuesto de matriculación se basan en las tarifas del RDW de 2022. Estos pueden seguir cambiando antes de 2023.

Zandvoort Blau o Toronto Rot

La elección de los colores de la carrocería del nuevo BMW M2 incluye el Zandvoort Blau y el Toronto Rot metalizado, reservados exclusivamente para este modelo. Es opcional el techo de carbono M, que reduce el peso del coche en unos seis kilogramos.

diseño

Es posible que haya que acostumbrarse al diseño, ya que BMW opta por un estilo más bien anguloso. La carrocería mide 214 mm y la distancia entre ejes es 110 mm más corta que la del BMW M4 Coupé. Al mismo tiempo, tanto la anchura de la carrocería como la de las vías son considerablemente mayores que las del nuevo BMW Serie 2 Coupé.

En la parte delantera, destaca la importante parrilla de riñón de BMW sin bordes con barras horizontales, así como la toma de aire inferior de tres partes, casi rectangular. También hay que tener en cuenta los pasos de rueda ensanchados. La parte trasera del BMW M2 tiene algunos detalles específicos, como el distintivo borde del alerón en el portón trasero, los reflectores colocados verticalmente, la inserción del difusor en el parachoques trasero y los dos pares de tubos de escape.

Tren de potencia BMW M2

Conocemos el motor de gasolina de 6 cilindros en línea con tecnología M TwinPower Turbo del M3 y el M4. Pero se han hecho algunos ajustes en el M2 para que se adapte mejor a su carácter.

El seis en línea del nuevo BMW M2 ofrece su potencia máxima de 338 kW (460 CV) a 6.250 rpm, superando el motor de su predecesor de 66 kW (90 CV). El par máximo de 550 Nm está disponible de 2.650 a 5.870 rpm. La velocidad máxima es de 7.200 rpm. El motor exhala a través de un sistema de escape M con válvulas controladas electrónicamente. El sistema de aceite, al igual que el de refrigeración, está diseñado para su uso en pista.

Transmisión automática o manual

BMW suministra de serie una transmisión automática M Steptronic de ocho velocidades. La transmisión puede controlarse tanto con la palanca selectora como con las levas de cambio en el volante. Opcionalmente está disponible una transmisión manual de seis velocidades. La transmisión manual cuenta con un asistente de cambio de marchas, que determina con precisión el par de torsión para evitar el deslizamiento en las reducciones de marcha durante la frenada en las curvas. El asistente de cambio de marcha puede desactivarse en el menú M Setup.

Rendimiento BMW M2 2023

Con la transmisión M Steptronic, el nuevo BMW M2 pasa de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos; con la transmisión manual, en 4,3 segundos. Por lo tanto, los que desean cambiar de marcha por sí mismos sacrifican un poco el rendimiento. La aceleración de 0 a 200 km/h tarda sólo 13,5 segundos con la transmisión M Steptronic. Con transmisión manual, es de 14,3 segundos. La velocidad máxima está limitada a 250 km/h, pero es de 285 km/h con el Pack M Driver opcional.

De serie, el M2 está equipado con el control de tracción M. Hay 10 niveles en los que el sistema puede intervenir. Esto es a discreción del conductor. También se incluye de serie un diferencial M Sport activo en la parte trasera. Este sistema optimiza la tracción, por ejemplo, en carreteras que ofrecen una adherencia desigual para las ruedas izquierda y derecha. El BMW M2 tiene además un reparto de pesos de 50:50.

Otras características BMW M2

Otras características del nuevo BMW M2 son la suspensión (delantera y trasera) con cinco trapecios. El equipamiento de serie del BMW M2 incluye la Suspensión M Adaptativa con amortiguadores controlados electrónicamente, la dirección M Servotronic con relación de transmisión variable, el DSC (Control Dinámico de Estabilidad) que incluye el Modo Dinámico M y los frenos M Compound con pinzas de freno delanteras fijas de seis pistones y pinzas traseras flotantes de un pistón. El sistema de frenado integrado ofrece al conductor dos ajustes para el tacto del pedal.

Ruedas M2

El BMW M2 viene de serie con llantas de aleación de 19 pulgadas delante y de 20 pulgadas detrás, ambas una pulgada más grandes que las que montan de serie el BMW M3 y el BMW M4. Opcionalmente, se pueden equipar con neumáticos de pista.

Interior BMW M2

La información relevante para el conductor aparece en una nueva disposición gráfica en la pantalla de información de 12,3 pulgadas. Los widgets específicos de M para los ajustes del coche y el estado de los neumáticos son sólo dos cosas que se pueden llamar en la pantalla de control de 14,9 pulgadas. El BMW Head-Up Display opcional también ofrece pantallas específicas M. Apple CarPlay y Android Auto también se incluyen de serie en el BMW M2, que además cuenta con una antena 5G para una conectividad óptima.

Vestirse

Los asientos para el conductor y el acompañante tienen un acabado de tapicería Sensatec/Alcantara. Como alternativa están disponibles los asientos M Sport con reposacabezas integrados y tapicería perforada en cuero Vernasca/Sensatec. Los asientos M Carbon de la lista de opciones están construidos en torno a una estructura de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) con aberturas en las mejillas laterales y el reposacabezas. Reducen el peso del coche en unos 10,8 kilogramos.

M Drive Professional

M Drive Professional -que viene como equipo de serie en el BMW M2- incluye el Control de Tracción M, así como el Analizador de Derrape M y el Laptimer M. Además, el botón M Mode de la consola central permite ajustar tanto el nivel de asistencia al conductor como la información que se muestra en el infodisplay, pudiendo elegir entre los ajustes ROAD, SPORT y TRACK.

Pack M Race Track

También está en la lista de opciones el Pack M Race Track, que incluye el Pack M Driver con techo de fibra de carbono , asientos M Carbon, molduras interiores de fibra de carbono y neumáticos de pista. Todavía no se conoce el precio de este paquete.