El Honda ZR-V tiende un puente entre el HR-V y el CR-V

Dirigido a compradores preocupados por la imagen…

El Honda ZR-V está dirigido a compradores jóvenes y preocupados por su imagen que buscan un coche elegante, potente y divertido, según los japoneses. Bajo su elegante exterior se esconde el conocido sistema de propulsión híbrido e:HEV de Honda. Este potente motor e:HEV de 2,0 litros y cuatro cilindros de ciclo Atkinson e inyección directa, optimizado para el ZR-V, funciona con dos motores para ofrecer una aceleración deportiva.

Para el timonel o la timonel

Debería ser, según Honda, principalmente un SUV para el timonel o la timonel. Según el fabricante, la dirección no requiere esfuerzo pero es gratificante, gracias a una sofisticada lógica de control de la respuesta y a componentes de baja fricción, mientras que la suspensión trasera multibrazo y los bujes optimizados garantizan una conducción confortable.

Look deportivo

El SUV tiene un aspecto deportivo. Entre sus características se incluyen unos elegantes faros delanteros, una parrilla en negro brillante y unos finos pilotos traseros horizontales integrados en el portón trasero. No falta espacio, según Honda. El Honda ZR-V dispone de un gran número de bandejas y compartimentos portaobjetos, junto con un maletero trasero con una división de carga, una bandeja portaobjetos retráctil y espacio de almacenamiento bajo el suelo. El maletero mide hasta 1.291 litros. Honda aplica además varios puntos de recarga y la última tecnología HMI, así como una gran pantalla táctil de 9 pulgadas en el centro del panel superior del salpicadero.

Honda anunciará los detalles técnicos a finales de año, así como los precios.