El coche más importante jamás subastado por sólo 90.000 euros
GM EV1
En 1996, cuando realmente nadie hablaba de conducción eléctrica, General Motors presentó algo radicalmente nuevo: el EV1. Un elegante coupé con batería y motor eléctrico. No un coche de gasolina reconvertido, sino desarrollado desde cero como un VE completo, con una autonomía útil de 250 kilómetros. Y eso hace 30 años. El EV1 tenía un motor eléctrico de 137 CV, toda una serie de pesadas baterías de plomo (piensa en la batería de 12 V de tu propio coche, pero un montón de ellas) y una carrocería aerodinámica tan suave que los EV modernos son la envidia del mundo.
El coche que no debía existir
Sólo había un problema: General Motors no lo vendía. El EV1 se alquiló exclusivamente a un puñado de clientes progresistas de California y Arizona. Pero cuando GM consideró que el proyecto era demasiado caro, la empresa decidió retirar y destruir todos los coches. Literalmente. Estaban prensados en bloques cuadrados de metal. Nadie podía hacer nada al respecto, ya que los coches eran propiedad de GM. Muchos propietarios amaban su EV1 y se rebelaron, pero fue en vano. Sólo unos pocos escaparon a la trituradora y acabaron en museos.
Subasta
Pero ahora, casi 30 años después, ha aparecido uno inesperadamente en una subasta en el estado norteamericano de Georgia. El ejemplar no procede de una sala de exposiciones ni de un museo, sino que estuvo aparcado durante años en el patio de una empresa de grúas. Las ventanillas están destrozadas, el interior está lleno de hojas, faltan las llaves y el coche ya no funciona. Sin embargo, despertó un gran interés.
$104,000
La subasta empezó con una puja de sólo 400 $. Pero en pocas horas, las pujas subieron como la espuma. Al final, el contador marcó 104.000 $, equivalentes a casi 90.000 euros. Y eso por un coche del que casi nadie ha oído hablar.
Enormemente importante
Sin embargo, esa cantidad sigue siendo modesta. Después de todo, ¿cuántas veces se tiene la oportunidad de poseer uno de los coches más importantes de la historia? El EV1 fue en realidad el primer coche eléctrico moderno, aparte de algunos proyectos de aficionados. Fue el comienzo de la era eléctrica e inspiró a gente como Elon Musk a adentrarse en la conducción eléctrica.
Y si en el futuro conducimos sólo eléctricos, y el coche de gasolina se considera una fase de calentamiento del automóvil -un paso intermedio, como lo fue en su día la era del vapor para el tren-, entonces el EV1 será recordado probablemente como el primer coche eléctrico realmente serio. Con eso, pertenece entre los coches más importantes jamás construidos. Además, 90.000 euros no es en absoluto un mal negocio.
Fotos: Peak Auto Auctions