Edad media del motor y del piloto

Las motos y sus conductores envejecen. Esto es evidente si nos fijamos en las cifras de la CBS. Quién está cambiando las tornas. ¿Qué marca está poniendo de moda el motociclismo entre los jóvenes? ¿O tiene que ver con el hecho de que las personas de hasta 40 años tienen otras prioridades? Que tienen una familia con costes adicionales y responsabilidad.

¿Cuántas motos hay en los Países Bajos?

Según la CBS, a principios de 2023 se matricularon en los Países Bajos casi 691.000 motocicletas. Por tanto, cabe suponer que ahora son más de 700.000. En cualquier caso, son un 7% más que en 2019. Más del 97% de las motocicletas estaban a nombre de un propietario particular, la mitad de los cuales tenía más de 50 años. 1 de cada 10 propietarios de motocicletas tenía menos de 30 años. El número de motocicletas propiedad de mayores de 65 años creció más de un 9%, hasta alcanzar casi 99.000 motocicletas el 1 de enero de 2023. En comparación con cuatro años antes, es casi un 41% más.

Motocicletas por antigüedad del vehículo

No solo creció el número de motos con un propietario mayor, las motos también eran más viejas; a principios de 2023, más de 1 de cada 3 motos tenía 25 años o más, el 30% de las motos tenía entre 15 y 25 años, y el 11% de las motos tenía menos de 5 años.

Motos por provincia

A principios de 2023, había 39 motos por cada 1.000 habitantes en los Países Bajos. En Drenthe, la tasa de propiedad de motocicletas era la más alta, con 55 motocicletas por cada 1.000 habitantes. Frisia ocupa el segundo lugar, seguida de Zelanda, con 49 y 48 motocicletas por cada mil habitantes, respectivamente. Holanda Meridional tenía el menor número de motocicletas: 31 por cada mil habitantes.