Dacia viene con extra fuerte resorte eléctrico 65 Extreme
Dacia Primavera Extreme
La versión Extreme del Dacia Spring sustituye a la versión Expression. El conocido motor eléctrico 45 (45 CV/33 kW) queda reservado para la versión más económica Essential. A partir de 21.750 euros. Por el Dacia Spring Electric 65 Extreme, la marca cobra 23.400 euros. Las entregas comenzarán en el verano de 2023. Tanto el Esencial como el Extremo pueden optar a las subvenciones SEPP 2023. Esto puede suponer un ahorro de 2.950 euros para los particulares en el importe de la compra/arrendamiento privado.
Características de la variante extrema
La Spring Electric Extreme está disponible, entre otros, en «Slate Blue», un color parecido al azul de los vaqueros. Esta versión se reconoce por los embellecedores de color Marrón Cobre en los raíles del techo, las tapas de los retrovisores laterales, los cubos de rueda, el logotipo de Dacia en el portón trasero y los elementos embellecedores del coche. El coche también tiene franjas con un diseño topográfico en las puertas delanteras y una referencia al característico snorkel del Duster entre las puertas y los guardabarros delanteros.
Interior Dacia Spring Extreme
En el interior, detectamos patrones topográficos en los umbrales de las puertas, una impresión topográfica en las alfombrillas de goma delanteras y molduras de color Marrón Cobre en ciertas partes de los paneles de las puertas delanteras, alrededor de las salidas de aire y el panel de navegación. Las costuras en color Marrón Cobre completan la fiesta Extreme. ¡O espera! Hay algo más: un logotipo Dacia Link en relieve en los asientos delanteros.
Central eléctrica 65
Quizá la característica más atractiva del Dacia Spring Electric 65 Extreme sea el motor eléctrico más potente, con 65 CV (48 kW). En combinación con este motor eléctrico, la autonomía asciende a 220 km en el ciclo mixto WLTP y a 305 km en el ciclo urbano WLTP.
¡Un coche popular, ese Dacia Spring!
De la Primavera, Dacia ya ha recibido más de 100.000 pedidos desde su lanzamiento al mercado en 2021. Un 75% de los compradores son particulares. En los Países Bajos, el Spring también tiene demanda, con 1.418 matriculaciones en 2022, lo que representa el 25% del total de matriculaciones de Dacia. Los propietarios de un Spring recorren una media de 31 kilómetros diarios. En 2022, Spring era el tercer coche eléctrico más vendido para particulares en Europa e incluso el número 1 en Francia. Los datos de Dacia muestran que el Spring suele comprarse como segundo coche de un hogar.
Con el tiempo también aparecerán versiones extremas del Sandero, el Duster y el Jogger.
