Consejos para comprar una caravana de segunda mano
¿Cuánto puede pesar su caravana de segunda mano?
Antes de comprar una caravana de segunda mano, es importante comprobar si tu coche puede remolcarla. Así que adapte su búsqueda de una caravana usada al peso máximo de remolque de su coche. En su tarjeta de matriculación, «Masa máx. técnica AHW (frenada) O.1» indica cuál es el máximo. Casi todas las caravanas están equipadas con un sistema de frenado, por lo que no se aplica el peso sin frenar. Si no aparece ningún peso, su vehículo no está autorizado a llevar remolque. Tenga en cuenta que el máximo indicado en la tarjeta de inscripción incluye la carga. El peso máximo del coche y la caravana, incluida la carga, debe ser inferior a 3.500 kg si tienes el permiso de conducir B. También puede consultar la herramienta de cálculo de «tractores para caravanas» de la ANWB.
Determine su presupuesto para la caravana usada
El segundo factor que limita la elección de una caravana de segunda mano es el presupuesto. Ten en cuenta también el coste del mantenimiento y las posibles reparaciones. Sobre todo si compras una caravana de segunda mano a un particular por una ganga. Por supuesto, con una caravana de unos mil euros, corres rápidamente el riesgo de quedarte con un desguace. Si compra una caravana usada en un concesionario autorizado de caravanas y autocaravanas, pagará más, pero a menudo obtendrá una garantía.
Sea crítico al comprar una caravana de segunda mano
Al igual que ocurre con un coche usado, compruebe el estado de conservación y los posibles daños de una caravana usada. Hazlo preferiblemente al aire libre, a la luz del día se ve todo mejor. El vendedor debe decirle honestamente cuál es el estado de su caravana usada, pero usted también debe investigar por su cuenta: así lo exige la ley. Los daños y los bordes de sellante encogidos entre paneles son fáciles de detectar, pero no todas las reparaciones pueden verse inmediatamente. Pregunta.
Inspección técnica de una caravana usada
Para evaluar el estado del chasis de una caravana usada, hay que arrodillarse. Un buen chasis es esencial, ya que es la parte de soporte de su «vehículo de remolque», pero aparte del óxido, no puede descubrir mucho sobre él como profano. Para eso sí que hace falta un entendido. Pero puede comprobar que el embrague funciona correctamente al enganchar y desenganchar la caravana. Y cuando saques la caravana de su sitio, podrás comprobar enseguida si el freno de mano funciona, si la rueda delantera funciona correctamente y si las «patas» son fáciles de encender y apagar. Compruebe también que el cable de seguridad y su fijación están en orden. Si la caravana se suelta, el cable de separación tira del freno de mano de la caravana, lo que hace que la caravana suelta reduzca la velocidad y finalmente se detenga. Para comprobar el freno de inercia, es necesario acudir a un especialista en caravanas.
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Los neumáticos de una caravana de segunda mano
Al igual que al comprar un coche de segunda mano, debe comprobar los neumáticos al comprar una caravana usada. Una caravana está muy parada, por lo que la banda de rodadura no se desgasta con facilidad, pero los neumáticos pueden tener los flancos desinflados debido a la inmovilidad. Al cabo de seis años, más o menos, deberías pensar en sustituirlo de todos modos. En el flanco del neumático encontrará el código DOT, un número de cuatro cifras. Los dos primeros dígitos representan el número de la semana y los dos últimos el año de producción. El código DOT 2919 indica, por tanto, la semana número 29 del año 2019. En el sitio web de la ANWB encontrará mucha más información sobre los neumáticos de su caravana.
¿Tiene la caravana usada problemas de humedad?
Comprueba si la caravana presenta problemas de humedad. La humedad es desastrosa para el interior de una caravana. Provoca moho, malos olores, condensación (incluso en lugares donde no se ve) y, con el tiempo, las piezas empiezan a deformarse, pudrirse u oxidarse. Comprueba que todas las molduras exteriores y los bordes de sellado están en buen estado y que las ventanas (incluida la claraboya) y la puerta cierran correctamente y que las gomas sellan bien. Comprueba también las costuras del interior de la caravana. Mira debajo y detrás de los cojines, comprueba que los armarios no tengan moho y que el suelo sea duro y estanco. Busque círculos y antiguas manchas de humedad, ya que si una caravana está almacenada en el interior, no encontrará humedades «frescas». También sea crítico si el interior huele fuertemente a ambientador.
Comprueba la cocina de la caravana usada
Es de esperar que la cocina de su caravana de segunda mano esté ordenada y limpia, pero compruebe también que la cocina de gas funciona, y el hornillo de gas si lo hay, y el frigorífico si funciona con gas. ¿Funciona el encendido y se corta inmediatamente el suministro de gas si se apaga la llama? Comprueba también la instalación eléctrica: las luces, los enchufes, el frigorífico eléctrico, la iluminación exterior… Evidentemente, quieres que todo funcione correctamente.
¿Inspección de compra para su caravana usada?
Comprar cosas usadas nunca está exento de riesgos. Al comprar una caravana de segunda mano, no es diferente. Especialmente para comprar coches, autocaravanas y caravanas de segunda mano a particulares. Sería aconsejable que hiciera una inspección técnica de la caravana que está considerando seriamente y que le hicieran una medición de la humedad, previa consulta y con el permiso del vendedor, por supuesto. Para ello, puede dirigirse a un concesionario de caravanas afiliado a BOVAG o a uno de los numerosos proveedores que aparecen al realizar una búsqueda en Google. Si compra una caravana de segunda mano en un concesionario de caravanas, a menudo la caravana ya ha sido inspeccionada y revisada.
¿El contrato de compra de su caravana de segunda mano?
La ANWB dispone de un modelo claro de contrato de compraventa de caravanas en su sitio web, que también incluye una guía sobre los trámites necesarios. ¡Aprovéchalo si compras a un vendedor particular! Y en el sitio web de la RDW, lea todo sobre la transferencia del número de registro: una caravana de más de 750 kilos tiene un número de registro que debe transferirse al nombre del nuevo propietario. Compruebe también que el número de chasis es correcto. La transferencia de una caravana comprada a un concesionario suele ser posible en el propio concesionario.
