Comprar un coche dañado en Alemania
Coche dañado
Los coches son caros en los Países Bajos. A algunos les gusta comprar su coche en el extranjero y los más valientes optan por comprar un coche dañado (barato) en Alemania. ¿Es prudente y tiene alguna ventaja -o beneficio- comprar un coche siniestrado en Alemania?
¿Por qué?
¿Por qué querrías conseguir un coche dañado en Alemania? ¿Quieres desguazarla y vender las piezas o utilizarla para otro coche? ¿O quieres comprar un coche barato y arreglarlo? Antes de viajar a Alemania o de hacer una compra precipitada en Internet, debe hacerse muchas preguntas.
Coche dañado de Alemania para profesionales
Hay empresas que ven un modelo de negocio en los coches dañados de Alemania. Así, conocen las oportunidades y los riesgos de estas compras. Ya se han hecho todas las preguntas sobre los coches dañados de Alemania, probablemente conocen las respuestas y pueden calcular bien el coste de los daños. Sin embargo, la compra de un coche siniestrado en Alemania es muy diferente para los particulares.
Coche siniestrado procedente de Alemania para particulares
¿Qué quiere decir con daños? ¿Una pequeña abolladura, daños importantes por colisión y/o daños en el motor u otros daños técnicos? Puede que sepa mucho sobre la construcción de coches, pero ¿eso le convierte en un experto en daños? ¿Puede estimar si los daños visibles son los únicos y si no hay daños subyacentes? Hay bastantes riesgos que pueden hacer que comprar un coche dañado en Alemania y reformarlo sea una empresa costosa.
Instalaciones de reparación
Si ha respondido afirmativamente a todas las preguntas, ¿reparará usted mismo el coche siniestrado desde Alemania o lo subcontratará? ¿Compensa el menor precio de un coche siniestrado procedente de Alemania el coste de las piezas que crees que necesitas? Si no puede reparar el daño usted mismo, ¿hay alguna posibilidad económica de encargar el trabajo a profesionales? Al fin y al cabo, la mano de obra es cara.
Traer el coche dañado de Alemania a los Países Bajos
Lo más probable es que un coche dañado no pueda volver a circular por la carretera. Entonces debe hacer que lo transporten. Esto también conlleva costes adicionales que deben tenerse en cuenta a la hora de considerar si merece la pena asumir ese trabajo. También tiene que solicitar una matrícula holandesa para el coche – antes o después de la restauración – de lo contrario no puede conducirlo ni venderlo.
Costes adicionales para el coche dañado desde Alemania
Además del precio de compra de un coche siniestrado en Alemania y de los costes de las piezas, las reparaciones y, en su caso, el transporte, hay otros costes. Piensa en la inspección RDW que se requiere antes de poder obtener una matrícula, las tasas de la matrícula y las placas que necesitas. Si la RDW considera que el coche dañado no es apto para su uso, recibirá un número de matrícula, pero se invalidará inmediatamente. Cuando se repara el coche, hay que volver a examinarlo para que la matrícula vuelva a ser válida.
No hay que pagar derechos de importación por un coche dañado procedente de Alemania
El BPM se debe pagar por cada coche en los Países Bajos, cuanto más antiguo sea el coche y cuanto menor sea el valor y laemisión de CO2, menor será el importe del BPM. El BPM se paga al matricular el coche. No olvides que también tienes que pagar la tasa de reciclaje. Entonces tienes que asegurar tu coche o suspender inmediatamente la matrícula. En definitiva, los costes adicionales pueden ser bastante elevados. Sin embargo, afortunadamente, no tiene que pagar ningún derecho de importación para importar un coche dañado desde Alemania. Al fin y al cabo, existe la libre circulación de mercancías dentro de la Unión Europea.
Reventa de un coche usado reacondicionado de Alemania
Al final, lo que quieres es vender tu coche restaurado y dañado; quizá esa era la intención de antemano. Entonces no puede ocultar que su coche era un coche dañado. En los Países Bajos, el historial de un coche y la cantidad de BPM pagada pueden comprobarse fácilmente en numerosos sitios comerciales. Si esa cantidad es especialmente baja, el comprador potencial puede asumir que está ante un coche dañado (reparado o no por profesionales). El comprador también puede hacer que el coche sea inspeccionado de forma independiente. El inspector puede averiguar con gran detalle si el coche ha tenido algún daño y si ha sido reparado correctamente. Sin embargo, un daño reparado puede ser una objeción para el comprador potencial – y para aquellos que quieren vender su coche dañado reparado desde Alemania.
