BMW presenta el nuevo iX1 eléctrico de gama básica
BMW iX1
El iX1 lleva relativamente poco tiempo entre nosotros. De momento, sólo está a la venta como iX1 eDrive30, relativamente potente, de 313 CV y con tracción a las cuatro ruedas. Para aquellos a los que les baste con un gramo menos, ahora se ofrece como eDrive20. La receta es casi la misma, pero esta versión lo hace con un motor eléctrico menos.
mayor alcance
La segunda variante totalmente eléctrica del SUV compacto de BMW está propulsada por un motor eléctrico en el eje delantero con una potencia máxima de 204 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 170 km/h. La capacidad de la batería no ha cambiado: 64,7 kWh. Como requiere menos potencia que su potente hermano, tiene una autonomía de 430 a 475 kilómetros. El eDrive30 puede recorrer hasta 438 kilómetros.
carga
La carga estándar de CA es de 11 kW. Esto permite cargar la batería de cero al 100% en 6,5 horas. La carga trifásica de CA con una potencia de hasta 22 kW está disponible opcionalmente. Esto reduce el tiempo de carga a 3:45 horas. Con un cargador rápido, puede manejar hasta 130 kW de potencia de carga. En 29 minutos, puede cargarse del 10 al 80%.
El nuevo BMW iX1 eDrive20 estará disponible a partir del inicio de su producción en noviembre de 2023. El premio neerlandés se anunciará a mediados de septiembre.
