Audi A6 Limousine (2025): berlina de negocios por excelencia
Audi A6 Limusina: líneas limpias
El nuevo A6 Limusina mide 4,99 metros de largo, 60 milímetros más que su predecesor. La distancia entre ejes es de 2,92 metros, lo que proporciona mucho espacio interior. El diseño es reconociblemente Audi, con una parrilla Singleframe baja, estrechos grupos ópticos LED y una trasera robusta. El coeficiente de resistencia al aire es de sólo 0,23, un valor que, según Audi, no ha sido alcanzado antes por un modelo con motor de combustible.
Plataforma de Combustión Premium
Detrás de estas formas está la Plataforma de Combustión Premium (PPC). Esta plataforma la comparten varios modelos Audi, entre ellos los nuevos Q5 y A5. La Limusina A6 utiliza además la plataforma electrónica E³ 1.2. Con ella se dispone de funciones como actualizaciones remotas de software y amplias opciones digitales.
Digitalización sin excesos
El interior rezuma tranquilidad y visión de conjunto. Audi denomina al diseño «human centric»: todas las funciones están orientadas hacia el usuario. La pantalla panorámica MMI, ligeramente curvada y con tecnología oeld, actúa como panel de control central. El Audi Virtual Cockpit tiene una diagonal de pantalla de 11,9 pulgadas, mientras que la pantalla principal mide 14,5 pulgadas. Hay disponible opcionalmente una pantalla adicional de 10,9 pulgadas para el copiloto.
En él se pueden ver vídeos y visitar páginas web, entre otras cosas. Un modo de privacidad evita que el conductor se distraiga mientras conduce. Al mismo tiempo, materiales de alta calidad como el tejido Cascade y la microfibra Dinamica -ambos fabricados en gran parte con materiales reciclados- crean un ambiente cálido a bordo.
De lo clásico a lo sostenible
Con la introducción de la llamada «envoltura suave», un acento de diseño horizontal que recorre el salpicadero, Audi pretende que el interior parezca más espacioso. Elementos como los guarnecidos de las puertas, los reposabrazos y los listones decorativos están disponibles en variantes sostenibles. Por ejemplo, la madera de las molduras procede de manzanos que ya no dan fruto.
Así que el nuevo A6 Limusina no sólo es digital y tiene un diseño elegante, sino que también avanza en términos de circularidad. Esto encaja en un panorama más amplio de cómo Audi pretende que sus modelos sean más sostenibles en los próximos años, incluso en segmentos en los que las cadenas cinemáticas de gasolina e híbridas siguen siendo la norma.
Audi A6 Limusina: motorización y versiones
En su lanzamiento en Holanda el 17 de abril, el A6 Limusina viene primero con un motor TFSI turboalimentado de 150 kW (204 CV). Está acoplado a una transmisión automática S tronic de siete velocidades. Pronto le seguirán otras variantes híbridas enchufables. Éstas incorporarán de serie la tracción integral Quattro de Audi y la dirección a las cuatro ruedas.
Los precios de partida empiezan en 64.990 euros para la edición Pro Line. Por encima vienen la edición Advanced (desde 68.990 euros) y la edición S (desde 72.990 euros), cada una de las cuales ofrece equipamiento extra y toques deportivos. Nos complace explicártelo.
El equipamiento de serie del Audi A6 Limousine Pro Line incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, iluminación LED delantera, barras de techo de aluminio, luz Audi phone box, portón trasero eléctrico, sensores de aparcamiento en todas las direcciones, control de crucero adaptativo, alarma antirrobo, Audi Virtual Cockpit Plus, MMI Experience Plus, Audi Sound System, llave de confort, calefacción de los asientos delanteros y climatizador automático.
Como Advanced Edition (68.990 euros), el coche incluye características adicionales como llantas de aleación de 18 pulgadas, iluminación LED matrix delantera, intermitentes dinámicos, retrovisores exteriores regulables eléctricamente, calefactables y plegables con función de atenuación automática, interior en cuero/cuero artificial negro, incrustaciones decorativas en aluminio antracita latón, Audi phone box, cámaras ambientales y climatizador de cuatro zonas.
El Audi A6 Limousine S Edition puede conducirse desde 72.990 euros y cuenta con elementos deportivos como llantas de aleación de 19 pulgadas, suspensión deportiva, exterior S Line, iluminación ambiental plus, interior S Line con asientos deportivos, revestimiento del techo en tela negra e incrustaciones decorativas de aluminio en antracita.
La entrega de los primeros modelos está prevista para finales de agosto de 2025.
Retrospectiva: del Audi 100 al A6
La Limusina A6 ha sido un fijo en el segmento de los negocios durante décadas. Los orígenes del modelo se remontan al Audi 100, presentado en 1968. En 1994, este coche de tamaño medio recibió un cambio de nombre y continuó como Audi A6. Desde entonces, han aparecido cinco generaciones, cada una con sus propias innovaciones técnicas y lenguaje de diseño.
El A6 fue conocido durante mucho tiempo por su solidez, lujo discreto y generosa gama de motores. En la década de 2000, el coche se hizo popular entre los conductores de negocios y particulares por igual. Con la última edición, Audi intenta preparar de nuevo al A6 para el futuro, sin abandonar sus valores de berlina clásica.
